因为铁路车辆是车辆系统中的一个大概念，所以分为客车车辆、货车车辆、客车车辆、货车/12344,扩展信息:动车组检修维修课程包括日常保养、一级保养、定期检修和厂修,EMU检修是铁路动车组检修邮政,动车组检修你学技术专业是做什么的动车组检修你学技术专业是做什么的动车组驾驶、操作、,动车检修与前两者不同，属于新兴的高铁和动车检修段。
不要只想着工资好不好，累不累，关键还是要看发展前景！因为铁路车辆是车辆系统中的一个大概念，所以分为客车车辆、货车车辆、客车车辆、货车/12344。当然铁路机车分配到机务段，也有客车牵引机车和货车牵引机车，机务段也用检修。动车检修与前两者不同，属于新兴的高铁和动车检修段。薪酬方面，由于车辆段、机务段、动车段的工种和职称较多，挣钱的情况差异较大，不一致。总之，我说不出来。从辛苦程度来说，大部分都是轮班工作，比较累，有的还带点油渍；从发展前景来说，客车比货车好，动车甚至比客车更好。
EMU 检修是铁路动车组 检修邮政。动车组 检修该岗位负责的设备主要有:维修车辆段、电气试验装置、轮对踏面诊断装置、轮对旋转装置、轮对及转向架更换中心、车轴探伤装置、动轮对内部清理分拣设备、动车组外部清理设备。为了不受气候条件和夜间工作的影响，所有维护工作都在建筑物内进行。除了维修基地，还需要成立维修厂，对动团进行全面的检查和维修。扩展信息:动车组 检修维修课程包括日常保养、一级保养、定期检修和厂修。日常保养在10000公里以内时，除了日常保养的内容外，重要的是检查、修理或更换走行部和制动系统。定期检修6万公里以上时，对动车组受电弓、高压电器、电气设备、走行部的状态、功能和性能进行更全面的检测和检修。当动车行驶超过100万公里时，就在工厂里修理。动车组将进行拆解，进行全面保养和更换零部件，达到新车的技术水平。
3、 动车组 检修技术专业出来是干什么的动车组 检修你学技术专业是做什么的动车组检修你学技术专业是做什么的动车组驾驶、操作、。就业前景:2022高速公路-1检修技术类专业就业方向和就业前景主要面向各铁路局机务段作业车间，-2动车组作业院，-1，高速动车组 -0/技术专业主要是把车间应用到各铁路局机务段，车辆段动车组应用研究所，动车组。
