了解下2019上海滴滴司机情况，供你参考。如果有滴滴账户或美团账户半年以上，分数高的可以考虑专车，如果是什么都没有的小白司机，那一开始开专车就比较难了，就拿滴滴来必须符合前100单零投诉，才能申请升，美团估计也会有要求，因为滴滴出行专车快车还有优享三类，下面我做一个详细的回答。
1、在上海开专车的话，是选择滴滴还是美团？
在上海目前专车和优享订单不是太多，可以选择开快车，成本投入也低。上海作为全国起步价最高的城市，常住人口2400万，总人口高峰3000万，在上海开车只要肯努力肯定能赚到钱，每月上万是没有问题的，但目前外地人在上海注册账户绑定账户不是那么容易。如果有滴滴账户或美团账户半年以上，分数高的可以考虑专车，如果是什么都没有的小白司机，那一开始开专车就比较难了，就拿滴滴来说，必须符合前100单零投诉，才能申请升，美团估计也会有要求，
2、滴滴专车的收入怎么样？
滴滴司机的收入怎么样？很多人对滴滴司机的收入很神秘也很感兴趣，我不知道今天提问者想问的是滴滴快车，还是专车司机师傅的收入？因为滴滴出行专车快车还有优享三类，下面我做一个详细的回答。我身边认识好多跑滴滴出行的朋友，里面既有快车也有专车，我们先回答快车吧，目前为止，跑快车的师傅车辆级别要求都不高，大部分都是半新不旧的五万以上十万以下的居多。
为了更准确了解快车司机收入，我下午特意联系了几个快车司机，坐标位置，西北重要旅游城市=西安。由于西安是著名旅游城市，司机收入直接和旅游淡旺季有直接关系，节假日，暑假还有法定重大假日，再就是冬天天气恶劣情况下，订单量比平时好很多。前提:司机必须每天早晚高峰全覆盖基础上，每天工作十个小时以上每周休息一天，
周末推迟上线时间。大概收入三百到五百百左右，如果采取平均值，每天收入三百多，减去加油洗车，所以快车司机基本每天收入二百不等，下来，探讨一下专车司机收入。同样的坐标位置，西安，专车订单相对比快车少了百分之六七十左右，由于滴滴司机师傅人员流动性很大，订单量和车辆数量一直是密切相关。滴滴出行有数据分析为了保障满足乘客需求同样也要让司机师傅有合理的订单，
西安专车司机相对比快车收入要高一个档次。专车司机必须严格按照滴滴早晚高峰，每天必须完成订单量，运力协调等因素制约，专车和快车司机不可同日而语，一个专业化约束一个是靠自己自律跑车。每天专车司机营业额六百为平均值，这个六百基本属于中等偏下水平，除去每周限号一天休息外，每月正常出车二十六天，其中包含每月开会定期培训等，
一月一万八的总收入，要减去加油费，大概每周一千加油；剩下一万三，减去租赁公司的车辆租金目前大概四千八，暂且按五千计算。最后算下来剩下大概八九千样子，如果是自有车辆，基本每月评论收入在一万三以上的样子。专车司机每天收入三百不等，以上数字属于平均值都是经过司机师傅验证和核实的情况，不管什么工作，只要付出辛勤劳动肯定会有相应的回报。
3、在上海跑滴滴，收入怎样？
了解下2019上海滴滴司机情况，供你参考，（1）出车时间上，每天基本12-16个小时（除了睡觉、吃饭、上厕所，其他时间基本全部在跑）（2）每月费用成本初步计算下租金5000 电费1000（上海跑市区停车位10元一小时，不敢随便停，之前有租燃油车跑，现在很多是混动车）=6000。租房子至少1000（而且是在郊区的单间，离市区20公里，市区的租金更贵），
个人消费2000（每顿在外面吃个沙县快餐要十来块，洗个车20起步）费用加起来9000。也就是说你一天平均跑500剩6000块钱，一天流水算500的话，要12个小时以上（一小时40以上）另外如果是违章的话，上海一分200（天天跑违章不可避免，如果是新手的话，一个月的违章可能12分扣没），发生交通事故走保险，保险也会上浮费用。
