大华上市已经很多年了，前几年的时候从来没有这种大金额的套现计划发布，这次的计划有些措手不及，所以市场也用股价下跌表示了态度。近期，大华股份发布公告称，股东傅利泉计划自本公告发布之日起15个交易日后的6个月内，以集中竞价方式减持公司股份不超过3，000万股（占公司总股本比例不超过1%）。
1、大华股份VS海康威视，大华输哪里了？
大华和海康，并没有说谁输谁赢，往往行业中我们都能看到行业老大和老二是固定的，老二的做事准则就是紧密的跟进老大的产品规划以及行业发展动向，其次就是等待时机，众所周知老二是打不过老大的，就算要打，那代价也不小，所以等待的时机其实就是一个技术的拐点或者是一个行业的风口，现今海康专注AI智慧互联，大华目前也没有等到时机，只能跟进。
2、大华股份大股东为什么减持？
近期，大华股份发布公告称，股东傅利泉计划自本公告发布之日起15个交易日后的6个月内，以集中竞价方式减持公司股份不超过3,000万股（占公司总股本比例不超过1%），查阅大华股份的财务报表，1季报显示，实现销售收入35亿元，净利润3.1亿元，整体的经营情况还可以。所以，综合各方面因素考虑，应该有以下几个问题：财务方面可能存在一定压力或者问题大华股份发布《关于关于公司高级管理人员辞职的公告》，公告显示，公司财务总监兼副总裁魏美钟、副总裁张伟离职，
一般来说，高管辞职有一定的原因是因为财务问题或者是工作压力。两位离职的高管服务公司时间较长，如果公司没有遇到问题，辞职的概率较小，所以需要对公司进行关注，美国制裁影响2019年10月7日，美国商务部宣布将28家中国企业及机构纳入“实体清单”，其中包括海康威视、大华股份、科大讯飞、旷视科技、美亚柏科等上市公司。
大多涉及安防和人工智能领域，从2019年的业绩表现来看，大华的财报还是比较亮眼的，制裁影响不大，但是如果前文的猜测属实，那么这个数据可能就不真实。因为海康去年的业绩增长还是比较乏力的，大华为行业老二，理论上来说应该和海康区别不大，当然，这一切都是猜测，没有事实依据。体外公司需求这个原因的可能性非常大，
需要注意的是，傅利泉也是浙江零跑科技有限公司的大股东。零跑汽车为浙江省内较知名的电动车制造商，目前已经发布了2款量产车，新能源汽车行业，从全国范围内来说，目前没有一家企业是盈利的，都处于挣扎求存的阶段。比如蔚来、理想、小鹏等，这主要是由于目前行业情况决定，汽车业整体环境下行，传统的汽油车企业经营情况也不理想，
目前特斯拉已经进入国内，面临的竞争压力非常大。此次的减持，有很大可能是为了支持名下的零跑汽车继续生存，减持的资金用于该企业运营，套现很多上市公司的股东上市就是为了套现，这也是中国股市的正常现象，也不排除此次减持就是纯粹的套现，但是，大华上市已经很多年了，前几年的时候从来没有这种大金额的套现计划发布，这次的计划有些措手不及，所以市场也用股价下跌表示了态度。
