即使是省会城市贵阳，GDP也是非常低的。作为陆路，并不是最关键的陆运节点，即使是陆运重新压制海运，贵州也不会是最收益的省份，贵州，又称“黔”，古有黔驴技穷“”，黔军王家烈号称是双管军，一边抽大烟，一边打枪，虽然旅游业可以为贵州带来不少GDP，但并不是真正能够驱动贵州前进的动力。
1、哪些省份的贫困人口最多？哪些地区贫困发生率最高？
贫困人口相对比较集中的省份主要还是在西南或西北，比如云南、贵州、甘肃等省，虽然这些地区贫困人口一年比一年在减少，但相对于沿海经济发达省份地区，贫困人囗的数量还是有一定的比例，特别是在一些偏远山区，农民朋友没有主要的经济来源，更有地理环境较差的地方，可能连农作物耕作都十分困难，而云南、贵州、甘肃就还有许多因地理和地貌而很难脱贫的村庄。
2、贵州的发展前景如何？
先上图，后说话，贵州，又称“黔”，古有黔驴技穷“”，黔军王家烈号称是双管军，一边抽大烟，一边打枪。所以历史上，贵州给别人的印象总是很落后，先来看看经济状况（部分城市没有排上）：2017年，贵州省排行第16，全国34个省和直辖市、自治区，乍一看，好像这个排名还可以马马虎虎的。但是，实际上，这种差距还是非常大的，深圳市一个城市的GDP都达到了1w亿，几乎相当与贵州整个省份的GDP，
但是增速确实最快的，2017年达到10%以上，几乎是全国第一名，这也是不容忽略的问题。所以，总体来说，从目前来看，贵州省的经济状况非常一般，但是增速最快，从各个城市来看，贵州省的几个城市除了贵阳和遵义比较有名以外，其他的知名度相对低一些。即使是省会城市贵阳，GDP也是非常低的，我们来看看贵州的具体情况（简单说一下）：1）地理贵州地貌属中国西部高原山地，境内地势西高东低，自中部向北、东、南三面倾斜，平均海拔在1100米左右。
境内最高处为毕节地区赫章县珠市乡的乌蒙山韭菜坪，海拔2900.6米；最低处为黔东南州黎平县地坪乡水口河出省处，海拔147.8米，境内山地和丘陵占92.5%。岩溶地貌发育非常典型，喀斯特出露面积109084平方千米，占全省国土总面积的61.9%，实际上，总结一下：山多，民族多，海拔相对高；山多的好处是空气好，景色美，但是对于经济发展来说，面临着一些问题，如无法大规模进行农业机械化生产，那么就束缚了人的生产力，山多对于修路是一种障碍，成本比内陆平原地区要高的多。
甚至3-4倍的成本，交通是非常重要的。虽然旅游业可以为贵州带来不少GDP，但并不是真正能够驱动贵州前进的动力，从中国的版图上来看，贵州属于远离传统中原区域，几百年前还属于蛮夷之地，属于流放区之一。所以，在于其他的经济地区进行链接的功能上，又有所欠缺，如果与东南亚链接，又并不是国境省，如云南。所以，在地理上，现在所有发达城市所具备的大部分地理特性，贵州都不具备，
2）天时中央为了实现共同富裕，也为了进一步开发西南地区，给了很多政策上的倾斜（政策比较多，不一一列举了）。全国开展的扶贫项目中，贵州省也是收益比较多的，不幸的是，目前是一个海运时代。3）人贵州人口约为3500万，而其范围与广东、河南相近，但是这两个省的人口接近1亿，这主要还是因为贵州的地理环境决定的。
人均受教育程度在全国排名不算高，主要还是受限于地理环境造成偏远地区的人均受教育成本较高，另外经济发展水平不足也造成人均教育投入不足，另一方面，由于贵州是多民族省份，所以一些政策的实施都非常谨慎，在民族问题与经济问题上还是有比其他省份更多的阻碍。近些年，贵州省的发展相对较快，主要是由于前些年落下的有点多了，再加上近些年国家基础设施建设投资对贵州的投入也比较大，
比方说，A有一万块钱，B有1000块钱，当你同时给俩个人1000块钱的时候，所起到的作用是不同的。大国就是有这点好，就像一个父母有很多孩子，穷孩子总要接济接济，而且总相信自己的孩子有一天能够起来，所以整个国家相对较为稳定，但是我们也需要看到：1）在海运时代，贵州省没有水路，这将会严重增加运输成本，进而会导致贵州在制造业竞争中丧失优势。
