苏宁快递收编了天天快递，并且在2018年的2月份，天天快递举办了2018年全网络大会，并且天天快递总裁姚凯给天天快递定下了三年的目标。据国家邮政局发布的2017年快递满意度调查结果显示，天天快递得分为70.9分，位居倒数第二，顺丰快递为83.9分，位居第一。
1、天天快递现在可以接手吗？
现在快递梯队已经比较清楚。第一梯队顺丰，申通，圆通，第二梯队中通，韵达，第三梯队天天，汇通，第一和第二地梯队不好加盟，一是没有可供加盟的区域，二是有加盟区域的要价高不说，给你的范围也是他们自己看不上眼的问题承包区域。能选的性价比高的只有天天和汇通，天天快递被溪老板收购重组后确实变化大。变化有二点：一是物流速度明显变快，货量增加明显，二是派货由大变小，派送成本变低，能保证时效，
如果你能拿下市级代理，按照目前发展趋势，你不会亏的，县一级代理最多发展半年也不会亏。我估计现在天天全网日单量在300至500万单左右，这已经是2010年申通的日单量了，我这里的量和昨年双11比我现在天天都是双11，有时候量还要超出近三分之一，这种量已经有近3个月的时间了，我向其他站点及外省了解他们也是一样。
天天快递也不是没有问题，天天快递的货物只要上车了，我敢说在陆运速度上真的排名不是第一就是第二，问题就出现在派送最后一公里上。我认为有二两点原因导致：一是原来相应溪总扫盲工作但由于货量没更上，导致新开通区域不是很稳定，网点尤其是中西部网点还是偏少，特别是西部地区，二是在内部管理尤其是超区及盲点区域的处置方案上，欠缺一定的操作性，需要优化系统软件，制度方案才能改变。
2、被苏宁收编一周年，天天快递今年要超越顺丰，可能性有多大？
还记得去年天天快递因为服务的问题，在用户的评分中最低，京东解决了与其的合作，当时苏宁的老板还对京东一顿呛呛，可是不可否认的是天天快递的服务就是不行啊。之后，苏宁快递收编了天天快递，并且在2018年的2月份，天天快递举办了2018年全网络大会，并且天天快递总裁姚凯给天天快递定下了三年的目标：“单量破2000万，服务争第一，末端网点10万 ，基础设施升级”，
并且在大会上，一直强调天天快递要做好服务。现在，随着快递行业的规模逐渐扩大，用户对于快递的需求也是不断的提高，，很多家快递企业纷纷放慢了“跑马圈地”的速度，开始在快递服务上下功夫，中通就是比较典型的：要求质量比数量重要。毫无疑问，提升服务成了快递企业新的发展方向，天天快递亦是如此，但是想用一年的时间超越顺丰，打造中国最好的快递服务，这事靠谱吗？就目前天天快递的服务水平来说，挺难的。
可以说，可能性为零，虽然说，苏宁也在想方设法的提升天天快递的服务质量，往里面投资15亿元，但是顺丰和天天快递的差距实在是太大。直接用数据来说：据2017年12月国家邮政局发布的“红黑榜”显示，天天快递的有效申诉率为7.86%，而顺丰为0.9%，据国家邮政局发布的2017年快递满意度调查结果显示，天天快递得分为70.9分，位居倒数第二，顺丰快递为83.9分，位居第一。
