北斗是国家重要基础设施，这是北斗系统的定性。关于北斗的盈利模式美国GPS、欧洲伽利略GALILEO、俄罗斯格洛纳斯GLONASS、中国北斗COMPASS是四个导航玩家，GPS是主导玩家，因为先入为主，车辆导航及服务也是一大突破口，自主品牌车型将是未来北斗系统的主要配套目标，北斗前装产品的渗透率有望在5年后达到约25%。
1、北斗成功了，今后怎么赚钱的？
多年奋斗，完全属于我国的北斗导航系统，终于组网成功，未来就是每年的例行维护。目前来说，北斗系统也成为了全球三大导航系统之一，至于赚钱问题，其实并不困难。因为GPS已经运营多年，商业嘛，无非就是复制别人的模式加上自己适应市场的创新，目前北斗广泛的用于交通运输，这是民用领域最多的，我们开车导航都会用到。对于我们来说可能不付费，但是我们买的手机终端这些，厂商是要给北斗付授权费用的，
海洋渔业，古代大海航行靠舵手经验，靠灯塔指示。现代大海航行导航系统是标配，以前用GPS，现在支持国产北斗导航也无妨，水文监测，就是江河湖海里面的各种监测浮标，监测站的定位，对于普通人来说有点儿遥远，但是对于行船这些来说，这个是比老船长还宝贵的数据，用国产定位系统，自己的水文数据更加安全。当然还有气象预报、测绘地理信息、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减灾、应急搜救等领域，
举例救灾减灾、应急搜救，当一个地方遭灾了，举例山区大地震，通讯系统瘫痪，对讲机这些都没法用，但是有定位系统的话只要搜救人员过去了，北斗导航特殊终端是有报文系统的，通俗理解，北斗导航特殊终端，可以在没有通讯的地方，只要能连上北斗导航，就能发送短信出去。目前这个功能军队在使用，懂的朋友自然知道有时候这么一条短信能解决多大事情。
2、北斗怎么盈利的呢？
根据《国家卫星导航产业中长期发展规划》，中国将重点推动卫星导航功能成为车载导航和智能手机终端的标准配置，推动大众应用规模化发展，目前，国产北斗移动通信一体化芯片已经面市，2016年将大范围应用于中兴、华为等国产品牌手机。今年一季度，在中国出货的智能手机中，使用北斗芯片的超过30%，销量超过1800万部，
预计到2020年，国产智能手机中搭载北斗导航芯片的比例有望达到70%。车辆导航及服务也是一大突破口，自主品牌车型将是未来北斗系统的主要配套目标，北斗前装产品的渗透率有望在5年后达到约25%，叠加未被完全替代的后装车载导航和后续运维市场，预计2020年北斗车辆导航服务市场产值约为1200亿元。专家预计，手机、车辆等大众应用未来将会是重点盈利领域，
3、北斗导航如何赢利？
GPS本身是公共项目，那么北斗也是NASA对于GPS用户是不收费的，也没有信号授权，信号分为民用和军用，民用CA码是公开的，全世界任何国家都可以使用，所以信号接入并没有收费。你可以将GPS看做我们收听的广播，单向无线通信，你也不会为了广播去承担费用，你只需要有一个信号接收器，另外有人说GPS运营商会向GPS芯片生产商收取专利费。
这里有很大的误导性，在导航里面最大的专利费支付是电子地图，高精度的地图是要付费的，比如四维图新和凯立德就是赚这个钱，也不是美国自己赚的，但是GPS芯片大多数产自美国的供应商，这不假。也就是说，下游设备商通过GPS赚了很多钱，但是对于NASA，毫无关系，在欧美发达国家有很多体系。公共项目就是用来为公共服务的，盈利不太合理，
就好像国外高速公路收费的不多。当然了，GPS的确带动了庞大的创新产业，尤其是消费级电子产品，如今GPS是必备的，介绍一下GPS1970年开始计划，1994年全面建成，多点定位，分为民用和军用，开始的时候民用虽然是免费，但是误差百米，因为对民用信号进行了人为的干扰，而军用十米级精度。后来2000年克林顿政府下令取消了对民用精度的干扰。
