其他的轻轨可能在大连不算地铁吧。一个城市如果发展的好不好就看公共设施的便利性，大连要真的想发展成大都市还有很长的路要走，大连跟北京发展我感觉至少有20年的差距，其实大连现在第一个要解决的应该就是出行了，第二大连地铁是为城南部居民修的，住甘井子北部和金州的居民你去哪都不太方便，比如你去大连北没有直达的，你去大连机场只能打车，最大的问题是三号线根本没有链接到1号线上。
1、大连东港怎么样？
东港最大的败笔。第一，没有海滨浴场，只能看海不能玩海。第二，没有临街门市，商业街，露天市场，早夜市，缺少生活气息。第三，全是高层，一栋栋的太压抑，20年设备陈旧以后就是贫民窟的样子。第四，住宅体量太大，小区太多，空置率高，这就给升值带来压力了，可选性多。现在2万多已经很难再涨了，以前一万多买的70年产权的合适了，
2、大连这座城市怎么样？
大连是一座美丽的海滨城市，也是一座浪漫的城市，更是一座有着异域建筑文化的城市。从1899年建市到今天快120岁了，与中国其他地区的城市相比显得非常年轻，大连市的名字最开始叫作：答里尼市，是由俄国人给起的，俄语的意思是：遥远的城市。在建市之初，这里只是一个小渔村，叫作：青泥洼，俄国人为大连市规划了最初的蓝图，从1899年至1905年之间一直在建设。
日俄战争失败后，日本人接着继续建城，尤其是在1937年之后，把主要的精力从建设旅顺要塞转移到建设大连，直至1945年日本投降为止，那时候的大连就是一座外国城市模样，日式建筑和欧式建筑相互融合。对于游客来说，大连是一座非常好的旅游目的地，这里有着丰富的海洋旅游资源，沿着海岸线，海滨浴场星罗棋布，沙滩绵软，海水清澈。
由于地处北方，海水较为寒冷，使得这里的海鲜味道鲜美无比（水温越低，水产品的品质越高，俄罗斯的海鲜味道更好，东南亚的海鲜又肥又大，但是味道不好），与热带海洋的水产品有着本质的不同。大连的海鲜全国著名，海参、鲍鱼、香螺、花盖蟹、虾爬子、黄鱼和蚬子等都是这里的特产，非常值得品尝，来大连旅游做好的季节是夏秋两季，夏季无酷暑，可在海水中畅游，秋季各种海鲜纷纷上市，价格既便宜，味道最鲜美。
3、大连的朋友，你觉得大连地铁怎么样？
相当不好，我给你举几个例子你看看是不是这么回事，第一大连地铁的指示牌都没有一个是统一的，大部分牌子上只有1号和2号线，其他的轻轨可能在大连不算地铁吧！看看北京一个西郊线路，香山线不是一个真正意义上的地铁，连轻轨都不算，时速60公里/小时人家在指示牌里非常明确的告诉你去香山植物园最便利的交通线路。第二大连地铁是为城南部居民修的，住甘井子北部和金州的居民你去哪都不太方便，比如你去大连北没有直达的，你去大连机场只能打车，最大的问题是三号线根本没有链接到1号线上！也不知道谁设计的路线，为什么不能把1号线和3号线在后盐站换乘？非要拐个弯去姚家！你想去坐地铁去机场，你必须要在西安路换乘在去二号线，如果你在大连北站去机场你相当于在大连转了一圈！还有3号线大连站和2号线的青泥洼桥站，这两个站直线距离才700米怎么就不能打通一个地下通道呢？每次从大连站出来走一段路，在进入大厅重新购票，安检、这些都把时间浪费了，有人说远！北京地铁最远换乘1公里！5号换6号，2号换13号13号倒15号让你走到吐！别说有建筑打通不了，北京的建筑比大连多，人家为什么可以，咱们就不行？实在不行走地上通道也行啊！我看还是人的原因，就看想不想弄的问题！可能交通部门的人不坐地铁！第三现在都什么时代了？大连好多地铁连扫码都不行，我可以明确的说一个4线城市公交车都可以不带卡扫码支付了，大连一个二线还是个旅游城市居然还在用现金！简直是不在一个朝代的！自助购票机好用也行啊！还是现金气死你，微信支付宝都用不了，那我买张卡吧！出行方便点，买卡居然有40元的押金不退，我彻底服了大连交通了！那去窗口买吧！窗口居然没人！我只能用一个词来形容大连的交通，落后！！第四具体谁设计的地铁线路咱们不知道，但是我想说的是现在大连缺少的应该是环形地铁线路，就像北京的2号和10号环形线路。
