没有一幢300米的高楼，杭州为何对摩天大楼说不。没有一幢300米的高楼，杭州为何对摩天大楼说不，杭州的确也在努力践行这个规定，所以把高楼都往更远的地方挪了，高楼随处可见，高楼大厦平地起，全中国建高楼的城市一个比一个起劲，生怕错过了这趟发展的车，OK，没问题，你建你的高楼，但西湖不是杭州人民的，西湖是全国人民的，乃至全世界的。
1、为什么杭州郑州成都的高楼很少？
别的地方我不知道，杭州情况还是知道一点。靠近西湖的地方是限高的，就是防止高楼起来显得西湖很小，同时还有一个笕桥机场在市区里，这是军用机场，限高也很要求。因为西湖边是杭州市区中心，市中心限高了，其他地方建那么高谁去办公，没人去也就失去了建的动力，此外杭州地基都是钱塘江冲击泥沙积累的，地基软，像钱江新城那边也不适合建很高的楼层。
2、没有一幢300米的高楼，杭州为何不建摩天大楼？
没有一幢300米的高楼，杭州为何对摩天大楼说不？很简单，就是为了限高，一方面西湖，另一方面机场，你去逛西湖的时候，从北山街、苏堤和白堤往南忘去，你希望看到的当然是雷峰塔和连绵群山，如果远处突然冒出一个高楼的尖尖，会让你非常扫兴，兴致全无。高楼随处可见，高楼大厦平地起，全中国建高楼的城市一个比一个起劲，生怕错过了这趟发展的车，OK，没问题，你建你的高楼，但西湖不是杭州人民的，西湖是全国人民的，乃至全世界的，
所以，当某些人到西湖边度假，往远处望去，能看到高楼大厦，破坏景致是小事，大不了推掉或者砍掉，但是，作为世界遗产，那么多老外拍出去的中国特色，就是近处湖光山色，远处一片大楼？我相信任何一个有情怀的人，都不愿意看到那样的情况发生。所以，国务院对杭州关于西湖周边的建设，是有严格规定的，这个红线就好像耕地红线一样，不可触犯，
杭州的确也在努力践行这个规定，所以把高楼都往更远的地方挪了。钱塘江对岸，萧山，将会建设浙江之门，但其高度300 也让大家有点失望，所以，对杭州怀有超高楼想法的人，基本可以歇菜了，没有一幢300米的高楼，杭州为何对摩天大楼说不？杭州因西湖成就美名，保护西湖的水天一色，克制对超高层建设的冲动，杭州值得点赞！以上观点你有异议吗？。
3、为什么杭州、郑州、成都的经济那么发达，却没有多少高楼？
郑州因处在中国交通中心，公路铁路航空重要节点城市，战略位置极其重要，中国第一个米字型高铁建成诞生的地方，中国唯一的航空港区成立之地，中国唯一的农业期货交易所所在地，农产品“郑州价格”影响并指引世界农业发展方向，中国最重要的通讯、信息、交通、物流、人口中心之一，华夏历史文化核心区域，又濒临黄河，建国后为了守护黄河铁路公路桥，在两侧均配备有高炮部队，同时，解放军高炮学院、解放军信息工程大学也在郑州，拥有57所大专以上本专科院校，在校大学生970000人，居全国第二位，
中学人数超过北京，全国九大国家中心城市之一，2019年人口1033万人，GDP人民币10574亿元，中国特大城市之一，2019年中国城市二十强，亚洲城市50强，世界城市200强之一。现在郑州北郊是军用机场，东南郊为郑州新郑国际机场和航空港区，郑州西郊系民用航空机场，三大机场限制了郑州的建筑高度，另外郑州东部郑开大道上还设计预留了战时军用机场跑道。
4、为什么中国的摩天都市没有杭州？
一直以来有很多人奇怪，为什么有些发达城市没有超高层建筑？尤其是注重天际线的城市，摩天大楼并不算多，这其实主要是因为城市与机场的距离及方位有关，导致受限于飞机起降线高度，所以必须对建筑限高。杭州是这样的城市，以杭州的城市地位和财力，建几栋三四百米的房子根本不算什么事，但是之所以没有，就是因为不允许建这么高的楼，这会对起降线乃至航线构成安全影响。
我所在的青岛也是这样，尤其市南区海边很多高楼的最高高度都是一致的，已经达到最高限制，想盖更高也没办法，不过这两年新机场落成，旧机场的起降线即将失效，所以青岛主城也就不再属于限高区。于是多栋230米以上的建筑也就开工了，比如海天中心369米即将封顶，新高520米双子塔酒店综合体正在论证，未来杭州如果也像青岛这样变更机场或者变更起降线通道，那么超高层建筑必然也会一栋栋拔地而起。
