滴滴上半年发百亿补贴和奖励，在不同的城市具体补贴金额不同。过年期间，滴滴出行多给司机两元钱，对此我怎么看，长途返程空驶补贴滴滴是有的，但不叫长途返程空驶补贴，叫远途费或许长途服务费，在一些滴滴打车供不应求的城市，本来就是一车难求，降价的可能性很小。
1、过年期间，滴滴打车平台多给司机两元钱，对此你怎么看？
过年期间，滴滴出行多给司机两元钱，对此我怎么看？我觉得合情合理，符合国情完全支持，赞同。先来看看滴滴官宣，滴滴出行在一月二十二四点五十分，官方发布成立【春节安全工作指挥部】，由滴滴创始人程维和精神领袖柳青挂帅，亲自在春运期间坐镇指挥，春运时间从1月21开始到3月1号结束为期四十天，并且根据滴滴大数据系统，分析，春运的用车最高峰在2月4日到6日，指挥部全力协调各地分公司的运力调度，安全管理，应急事件处理，配合有关部分24小时做好春运期间的交通车辆保障工作。
由此可见滴滴出行对于今年春运工作的重视程度，由于春运期间，用车是平日的好几倍基本属于每年最高峰，同时滴滴出行的三分之二司机基本都是外籍人士。都面临这个问题，回家过年，一方面是订单暴涨，一方面大量司机需要回家过年，打车出行就会难上加难，为了缓解出行压力，和激励过节期间司机师傅的接单积极性，滴滴出行沿用去年上线的“春节司机服务费”和“同时呼叫”功能，1.在全国282个城市上线“春节出行指南，方便乘客更快的打到车。
2.“春节司机服务费”拓展至268个城市，滴滴同时奖励司机红包，根据不同城市消费水平，乘客叫所有车型每单加收最低一元最高九元的服务费，春节服务费全额给司机，滴滴不截流。热点地区，司机接单会收到滴滴派发红包，最高100最低2.8元，3..“同时呼叫”功能拓展至120个城市，乘客可同时呼叫出租车和网约车（快车、优享、专车），搭乘接驾最快的空车，车费按照实际接驾的车型收取。
2、滴滴上半年发了上百亿补贴和奖励，为何有的乘客打车没感觉到便宜？
滴滴上半年发百亿补贴和奖励，在不同的城市具体补贴金额不同，没有享受明显优惠的乘客，感觉不到便宜很正常。本人居住的城市，最近几个月推出了“充二元优惠五次出行减二元”的活动，但是，对于短途乘客，也就是二元的优惠没有什么感觉。“得寸进尺”乃人性的弱点，即使滴滴出行半价乘客也不会满足，在一些滴滴打车供不应求的城市，本来就是一车难求，降价的可能性很小。
3、出租车有长途返程空驶补贴，滴滴司机有吗？滴滴平台该如何解决？
首先出租车没有长途返程空驶补贴，这一点我们根据出租车的计价标准能明确看出来，出租车的长途返程补贴是出租车司机和乘客议价得来的。私下里个标准，通常是双倍的过路费，这个也是出租车公司或者运管默许的，理由嘛大家都懂。长途返程空驶补贴滴滴是有的，但不叫长途返程空驶补贴，叫远途费或许长途服务费，因为滴滴的特殊性，司机到手价格普遍偏低，通常约在2.2元每公里~2.5元每公里之间。
长途出行，往返里程几乎是乘客出行里程的两倍，这样这样司机实际到手每公里最多1.3元，而目前滴滴车辆运营成本在1.1元每公里。算上回程过路费的话，就是贴钱跑滴滴，所以滴滴设置了远途费或者长途服务费，当然了，这个费用也是有标准的，（在杭州）即超过15公里~25公里开始加收，每公里0.3元，超过25公里后，每公里1元。
