但在日常运输和私家车的驾驶中，如果一脚油i门，一脚刹车，这种开法可就不敢苟同了。一脚油门，一脚刹车，这不叫开车，在专业运输单位，这叫不会开车，但在专业驾驶员眼中，这也许叫玩车或特技，特定情景如，汽车障碍赛，越野赛，竞技比赛表演等，有时还真需要一脚油门一脚刹车，使车辆完成特定动作。
1、你对开车时一脚油门，一脚刹车的人怎么看？是性格问题吗？
一脚油门，一脚刹车，这不叫开车，在专业运输单位，这叫不会开车。但在专业驾驶员眼中，这也许叫玩车或特技，特定情景如，汽车障碍赛，越野赛，竞技比赛表演等，有时还真需要一脚油门一脚刹车，使车辆完成特定动作，但在日常运输和私家车的驾驶中，如果一脚油i门，一脚刹车，这种开法可就不敢苟同了。优良的驾车行为讲究的是，人车一体，浑然天成，即，驾驶人的意识与操作行为，能让对方车或同行车明白，不管会车，超车，让车，都能让对方车，邻车感到自然安全，
在行车中，预判路上全部情况，选择最佳车速，车位，线路行车，定位好三维空间，使前后，左右，都处于安全范围之中。还有利用车速惯性处理情况，停车，发动机牵阻制动降速，减少刹车使用，点刹让行，方向让行，让车不让道，紧急刹车，加油加速超车，遇三角超车刹车让车或紧急避险让车等等，，，则是一名合格驾贺员的基本素质，
2、我老婆开车（自动挡）喜欢左脚刹车，右脚油门，说她还不听，谁来讲讲有什么危害？
开自动挡车右脚的使用，有很多人不太清楚，我给大家讲讲，觉得有道理，请点赞加关注，谢谢。左脚踩刹车，右脚踩油门，有人这样开自动挡的车，当他已经形成了习惯，就很难改正，正确的使用应该是：右脚正对着刹车踏板，有情况时，直接踩刹车，加油时，脚后跟不动，脚尖偏离刹车踏板踩向油门踏板，当不需要加油时，脚尖又回到刹车踏板上，养成这个良好的习惯，就避免错把油门当刹车踩情况，规避了事故的风险。
刹车踏板和油门踏板的设计，是根据人体工程而设计的，左脚踩刹车，右脚踩油门的开法，遇到紧急情况时，人又在高度紧张时，有可能双脚都踩，要是刹车不好，会造成更严重的事故，为什么要用右脚来使用两个踏板呢？我们叫它一管二，左脚不方便的人都可以学C2驾照。通常每台车有三个制动，1主动制动（也就是大家说的发动机制动）2被动制动（脚刹）3驻车制动（手刹）遇到紧急情况时是脚尖先挪开油门，离开油门时主动制动已起用，就开始减速了，再踩脚刹，使车辆刹车距离更短，避免事故。
