我是一个比较个性的出租车司机，想当年滴滴利用出租车这个大平台给它去宣传，后来成熟了一脚把出租车司机踢开，自己建立了网约车，害的我们的车从七八十万的价位掉到了三四十万，弄的出租车每天跑不了一百块钱，所以从那时候开始我就把软件卸载了，拉不着乘客也不装软件。
1、如果出租车没了，滴滴垄断市场，你猜那些黑出租车的人会说什么？
我是开出租车的，我想说，如果出租车没了，滴滴完了一家独大，垄断了出行市场，那么太好了！我要放鞭炮庆祝！因为那些吃人不吐骨头的黑心管理，那些寄生虫终于剥削不到司机了，那些家伙可以去s了，是一大快事！我们一线的司机也终于可以离开这个半死不活又充满压迫，充满不公平的黑心行业了！快些倒闭吧！实在是忍受的够够的了！那帮寄生虫一边靠司机养，一边又不断的给司机挖坑算计司机，实在是人渣中的战斗机！我们一线司机没有不恨的，没有不骂的！至于那些平时总爱喷出租车的喷子们，在出租车消失以后，滴滴一家独大，铁定会收割他/她们，他/她们将会坐不起车，从而回归公交车，地铁，自行车，到那时他/她们又会掉转枪口黑喷滴滴，网约车，会念起出租车的种种好处！会说新一轮的“出行难”“打车难””送他/她们一句话，不知道珍惜，不知道感恩的人，活该！。
2、打车软件除了滴滴，还有哪些？
谢邀！作为一个经常在路上行走的美食旅行博主，壹周君觉得还是比较有发言权的，因为出门多，也好奇尝试过不少出现APP，感觉市场上的APP虽然多，但基本还是处于滴滴的制衡垄断之下，其他的平台要么存在用车少要么总是想以充值形式套牢，缺乏大环境的扶持难以成气候。这段时间被朋友安利了湖北本土的一个出行软件觉得还不错，首先印象比较好在于它是东风旗下，咱们湖北人都知道！东风是咱湖北的老厂了，一用就觉得很亲切靠谱，一搜发现这边武汉果然是重点打造的样板城市，还有十堰、襄阳两个东风的老厂区，
初次体验感觉别的不说，接单用车清一色都是东风风神E70，车大舒适电动车也挺平稳的，比我们平时打的出租车要舒服。毕竟不是每次都能打到凯旋的，也不像其他平台全靠运气，好的时候能打到豪车，但更多时候打的都是老款的紧凑小车，有点闹心，还有就是司机小哥服务态度不错，武汉话普通话自由切换，蛮亲切的。最重要，当然是价格了，4公里或7分钟内起步价10元，后续每公里1.8元，
3、为什么一些出租车不使用网约车软件？像滴滴打车一样以方便顾客呢？
我是一个比较个性的出租车司机，想当年滴滴利用出租车这个大平台给它去宣传，后来成熟了一脚把出租车司机踢开，自己建立了网约车，害的我们的车从七八十万的价位掉到了三四十万，弄的出租车每天跑不了一百块钱，所以从那时候开始我就把软件卸载了，拉不着乘客也不装软件。人也得有志气，人家把你的生意都顶没了，自己却还在用滴滴软件，我只能呵呵了。
