标记T点后对准，如果气门摇臂过紧，完全没有间隙，如果此时曲轴(磁电机)摇臂有轻微移动，那么它没有对准压缩上止点，再次转动曲轴(磁电机)，然后再次标记线对准T，在对准T时，每两圈就会有压缩上止点如果不是压缩上止点，摇臂会很紧,不仅是磁电机对准燃烧器和凸轮轴对准燃烧器对准先放磁电机的燃烧器，也就是气缸和活塞的上止点,(磁电机T-point对准线圈外壳上突出的转子标记就在上面),对准就行了。
我不知道你是什么样的模特。前链齿上的O点对准正前方(卧式气缸机)或正上方(立式气缸机)的气缸盖，磁电机转子上的T点对准发动机箱或磁电机盖上的标记。此时凸轮轴的两个凸面应该是向下、向后或向下，即气门摇臂处于松弛状态，这就是正时点。或者，可以参考下面的链条来讲解配气部门的知识。
不仅是磁电机对准燃烧器和凸轮轴对准燃烧器对准先放磁电机的燃烧器，也就是气缸和活塞的上止点。(磁电机T-point 对准线圈外壳上突出的转子标记就在上面)。对准然后看凸轮轴(凸轮轴上有两个小点和一个大点，大点就不用担心了，两个小点就行对准缸盖边缘变成一条垂直线，然后把缸盖螺钉拧在压小链条的木条螺钉上。
标记T点后对准，如果气门摇臂过紧，完全没有间隙，如果此时曲轴(磁电机)摇臂有轻微移动，那么它没有对准压缩上止点，再次转动曲轴(磁电机)，然后再次标记线对准T，在对准T时，每两圈就会有压缩上止点如果不是压缩上止点，摇臂会很紧。
4、110摩托发动机正时链条怎么对啊?Hello:打开磁电机盖，转动发电机转子找到带英文字母T的数字，打开前正时轮的小圆盖，在正时轮上画一个圆点对准和在气缸盖前面画一个字标记。对准就行了。我发一张图给你参考。正时轮和气缸盖前面的黑线是一致的。对齐后，将电机转子转到右边的黑线上，看T标记是否与正时链轮上的点一致。只要正时轮圆点前后的黑线一致，就百分百正确。
5、怎样找出踏板 摩托车发动机磁电机上的t标记啊?是哪条线5，触发一，杂黑，就是和点火器侧的四只脚相连。告诉它什么时候点火一个，杂蓝，就是和点火器边上的两只脚连在一起，一旦被触发，就会产生电能，用于点燃高压块。一个充电一个照明，接整流器，白色电阻大的充电，黄色电阻小的照明，最后当然是地线，绿地，用于接地，每个部分构成每个电路回路。
