3.变速杆下端的工作面或拨叉的导向块磨损太大，使得变速杆下端不仅很难在这个档位换拨叉的导向块，还会在其他档位滑入拨叉的导向块，造成挂错档,如果这些都做了，还是没调好，那就去店里看看，找维修师傅来修,排除可能的情况，找到问题所在，或者直接去店里维修,6.按照规定的扭矩拧紧。
变速箱的故障主要是因为阀体脏，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障。这个可以搜索“玛蒂变速箱故障免维护解决方案”找到解决方法，不会对汽车造成任何损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍，有效控制变速箱油温。
变速箱的故障主要是阀体脏了，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障。这样可以搜索“不拆不修解决变速箱故障”找到解决方法，对车没有任何损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍，有效控制变速箱油温。
排除可能的情况，找到问题所在，或者直接去店里维修。排除方法:1。检查并调整。2.更换齿轮3。更换轴承、轴或齿轮，并调整轴向移动。4.更换损坏的零件。5.更换同步环。6.按照规定的扭矩拧紧。如果这些都做了，还是没调好，那就去店里看看，找维修师傅来修。这种失败的原因如下:1 .变速_球节定位销严重磨损、断裂或丢失，使变速杆失去控制功能。2.联锁装置的联锁销因磨损而失去联锁功能。3.变速杆下端的工作面或拨叉的导向块磨损太大，使得变速杆下端不仅很难在这个档位换拨叉的导向块，还会在其他档位滑入拨叉的导向块，造成挂错档。4.变速器中的拨叉轴弯曲变形，互锁销和凹槽磨损，不能起到定位作用。5.变速杆定位销松动或断裂，失去控制能力，导致变速杆不能正常拨动拨叉。
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