为什么这么说慢，我来告诉你，在深圳，一栋写字楼顺风可能有五六个人，邮政最多半个人，一个人至少配两栋以上，而且EMS和邮政快包是同一个人派送，就是不管慢的快的都是一起派送，还有一点就单价低，同样的量顺风可能拿一万邮政最多五千，如果是关外更离普，快递员基本都是外包，不受邮政经理管理，投诉他也没用，三五千块钱随时可以走人，并且招不到人，广东邮政改革又要失败了，领导只管拿钱，管企业才怪。
1、为什么EMS这么慢？
为什么这么说慢，我来告诉你，在深圳，一栋写字楼顺风可能有五六个人，邮政最多半个人，一个人至少配两栋以上，而且EMS和邮政快包是同一个人派送，就是不管慢的快的都是一起派送，还有一点就单价低，同样的量顺风可能拿一万邮政最多五千，如果是关外更离普，快递员基本都是外包，不受邮政经理管理，投诉他也没用，三五千块钱随时可以走人，并且招不到人，广东邮政改革又要失败了，领导只管拿钱，管企业才怪！。
2、为什么邮政快递物流那么慢？
我不是邮政的，只是个电商，我个人理解如下哈:首先，国企同病，这个是积重难返的，有国企的光环，里面的员工本身就没有学会民营企业那种快速奔跑的技能，也没有那个激情，基本上得过且过，工资制度也基本没有激励作用，干的多不见得能升值，也不见得能多挣钱，有理想有报复的员工，也会因为身边大环境的原因被打击，被腐蚀掉，所以整个链条都是懒洋洋的。
效率不高，第二，既然是国企，就承担了一些民营企业承担不来的功能，比如农村地区，偏远地区，只有邮政能到。但是，这些货物也是要从各地的邮政分拨中心发出去的，那么比民营企业多出来的这一部分，自然就会影响分拨中心的速度和效率，导致整体邮政要慢于民营快递，不思进取，不求变革是主因，客观条件限制是辅因，希望有邮政内部员工出来指正。
