什么是公共汽电车辆，上海市公共汽电车乘车规则一共多少条

来源：整理时间：2022-12-13 07:10:58 编辑：金融知识手机版

1，上海市公共汽电车乘车规则一共多少条

一共45条

上海市公共汽电车乘车规则一共多少条

2，新能源汽车到底有哪些税收政策优惠

国家对新能源汽车是否有车辆购置税优惠政策？据介绍，目前还没有具体的优惠政策，正在积极研究鼓励购置新能源汽车的车购税政策。针对城市中经常用到的电动车，林枫说，这有利于节能减排，现行消费税政策规定，电动汽车不纳入消费税征收范围，不征收消费税。此外，我国现行车购税政策中在支持发展公共交通方面也有侧重，对城市公交企业自2012年1月1日起至2015年12月31日购置的公共汽电车辆，免征车购税。

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3，公交车辆购置税如何减免

财政部、国税总局近日下发了《关于城市公交企业购置公共汽电车辆免征车辆购置税的通知》（以下简称《通知》），对城市公交企业购置公共汽电车辆给予免征车辆购置税政策。《通知》表示，城市公交企业自2012年1月1日到2015年12月31日期间购置的公共汽电车将免征车辆购置税。免征车辆购置税的期限定为4年。对于公交企业2012年1月1日后购置的公共汽电车辆，在本《通知》下发前已缴纳车辆购置税的，《通知》明确表示，主管税务机关按规定退还已征税款。据了解，根据车辆购置税相关规定，包括公共客运汽车在内的各类汽车和无轨电车，此前都属于车辆购置税征收范围，需在购买时按照计税价格缴纳10%的车辆购置税。对于购置税的减免，几乎可降低10%的采购成本。

你说呢...

公交车辆购置税如何减免

4，什么是大公交

大公交就是确立公共交通在城市中的主体地位，建设一个经济、方便、高效、可持续发展的城市公共客运交通系统，实现向城乡辐射。公交车平均运营速度在每小时20公里以上，准点率在90％以上。站点覆盖率按300米半径计算，建成区大于50％，中心城区大于70％。特大型城市基本形成以大运量快速交通为主干，常规公共汽电车为主体，出租汽车等其他公共交通方式为补充的城市公共交通体系。建成任意两点间公共交通可达时间不超过50分钟，城市公共交通在城市交通总出行中的比重达到30％。大中城市基本形成以公共汽电车为主体，出租汽车为补充的城市公共交通系统，建成任意两点间公共交通可达时间不超过30分钟，城市公共交通在城市交通总出行中的比重在20％以上。发展大公交要求场站建设要合理、科学，百姓能就近上车，车辆能就近发车。枢纽站要在居民生活区、商业区、游览区分布适当；发展大公交要求建立快速的公交运营系统，建立若干条快速公交专用通道；发展大公交要求与城市总体规划同步进行，对线路的设置要统一规划、统一管理；发展大公交要求政策要跟得上时代的发展，优先考虑公交。

城乡公交

5，城市公共汽车和电车客运管理规定有什么具体内容

近日，交通运输部颁布了《城市公共汽车和电车客运管理规定》（以下简称《规定》），自2017年5月1日起施行。《规定》明确了城市公共汽电车客运的适用范围、发展定位、基本原则和发展方向等。《规定》明确“城市公共汽电车客运是城市公共交通的重要组成部分，具有公益属性”。按照部门职责范围，《规定》将重点放在城市公共汽电车线网规划、运营管理、服务规范、运营安全监管等方面。《规定》还就城市公共汽电车客运发展，提出了安全可靠、便捷高效、经济适用、节能环保的原则，同时鼓励实行规模化、集约化经营，鼓励推广新技术、新能源、新装备等。确立了城市公共汽电车客运实施特许经营的相关规范。一是明确城市公共汽电车客运按照国家相关规定实行特许经营，通过服务质量招投标方式授予线路运营权，并签订线路特许经营协议。二是考虑到城市公共汽电车运营服务的相对稳定性、公平竞争性，明确线路运营权实行期限制，且同一城市公共汽电车运营权实行统一的期限。三是线路运营权期限届满后，由城市公共交通主管部门按照国家相关规定重新选择运营企业。此外，《规定》还就城市公共交通主管部门会同有关部门落实票制票价、运营成本核算和运营补偿补贴等内容作出了相应要求。建立了运营服务监管体系。基于城市公共汽电车的公益属性，为保障运营服务的连续性，《规定》明确要求运营企业应当按照协议要求提供连续服务，不得擅自停止运营。对于运营企业确需暂停或终止运营的，分类进行处理。

6，公交车是根据什么命名的

第一级是快速公交“快线网”。这些线路的特点是都以“B”字开头，如，B1、B11、B18等，以及将来要修建的B2、B3等。第二级是城市公交“干线网”。目前，正在对线路进行规划、整合和逐步过渡，城市主干道上的公交线路，逐步调整为以“9”开头的三位数字，比如此次调整命名中的K9改为900、T4改为904等。第三级是城市公交“支线网”。主要是行驶在主干道和支路之间的车辆，如1路、2路、3路等以此排序的车辆。第四级是城市的“微型公交网”。主要穿行在城市的背街小巷，负责把乘客从家门口带到前三级网络中，目前号段已经集中，为三位数的以“2”开头的车辆，如287路、288路、289路等。

首部《公共汽电车客运服务规范》地方标准已由北京市质量技术监督局批准发布，将于11月1日起实施。规范提出，如遇到公交线路开通、调整、撤销或临时变动，首末车发车时间变更，线路名或车站名变更等，应提前7日至10日公布信息；不同线路车站百米内需同名。站名一般不用企事业单位名称该规范明确了公共汽电车运营线路及车站命名原则，提出公交线路及车站名均应具惟一性，全市范围内不重名；应具稳定性，不宜因社会情况的变化而改变。线路命名统一用1至3位阿拉伯数码加“路”字命名；一条线路的上、下行或环行线路的内、外环，应使用同一数码命名。对于车站的命名，应以车站所在地的地名加“站”字命名；优先使用知名度高的地名；一般不用企、事业单位名称，企业冠名的车站，应以括注方式标在原有站名之后；车站与所用地名指称的地理实体的距离不宜大于半个站距。不同线路的车站相互距离不大于100米时，应使用同一站名；在大型路口、环岛、立交桥区及其他大型地理实体周围的车站，应加注方位；以道路名称命名的车站，宜改用路口名称命名等。19种规范用语首次列入“规范”该规范首次列入了19种公交服务规范用语，包括：“请”、“您”等敬语；对持有效票证乘客，查验后要说“谢谢”、“请收好”；乘客投大额钱币不找赎时应说“真抱歉”、“请您谅解”、“请下次备好零钱”；当乘客妨碍安全视线或向乘客提出某项具体要求时应说：“对不起，我看不见反光镜了”、“请您让一下”或“请您往里走”；节假日期间应说节日问候语，如“各位乘客，新年好！”等。规范还将公交运营服务质量指标进行了量化。规定车辆清洁合格率不低于95%；车厢合格率不低于90%；站台服务合格率不低于90%；乘客投诉率不大于1%。

公共交通运输车辆的简称啊~ 不太懂你问的是什么

7，2015年车辆购置税是多少

2015年车辆购置税是多少呢？对于很多车主相信都是知道，在我们进行购车的时候，会有相应的车辆购置税需要缴纳，所以对于购置税的金额就成为了我们首要关注的问题，而在新的一年，购置税也是发生了一些变动，那么，2015年车辆购置税是多少呢，下面，我们就来一起进行了解！》》》车险直通车，私家车商业险多省15%！对于汽车购置税的计算，可以说对于每一位的车主都是尤其重要的，而我们在了解了相关的计算方法之时，也是需要了解现今购置税的各项政策，当然，关注的重点就是有没有个别的优惠政策，而私家车可以说是关注的重点，所使用的人群量也是相当大的，当然，除此之外，对于每个城市之外，所关注的就是公交车了，这也是其中的一大群体所在，所以对于购置税的一些优惠政策来说，对于城市公交的影响也是相当大的，而对于2015年车辆购置税又发生了怎样的变动呢？相信这是很多的车主朋友所关注的大要点，话不多说，就让我们一起来做详细了解！在新的一年，对于车辆购置税也是发生了一些变动，日前国务院所公布的《车辆购置税征收管理办法》在2015年的2月1日实行，根据有关人员的相关介绍，本次的修订主要目的就是能够更好的减轻办理赋税的负担，众所周知，近两年来，我国私家车的数量是越来越多，自然的就导致了车辆购置税人数的不断增加，所以为了能够更好的进行购置税的收纳工作，在新购置税征收管理办法当中将这些程序都是进行了精简化，也更加的方便了车主购置税的相关办理工作。那么，对于2015年车辆购置税又出现了什么新的变动呢，其中最为引人关注的一点就是对于公共汽车的相关管理，也就是公共汽电车辆将免征车辆的购置税，这一政策的出现，无疑为城市的发展带来了极大的促进作用，当然了，除此之外，对于油气混合的一些私家车也是将免受车辆购置税，这可以说是新购置税收管理办法当中的两个比较大的变动，而又购车意向的朋友，也是可以参考2015年的购置税管理办法来满足自己购车的一些需求，在最大程度上节省我们的开支。而针对于汽车购置税的计算也是相当简单的，按着公式来进行计算即可，我们所需缴纳的购置税金额为计税的价格*所需要的税率，而对于当前的税率的话是10%，在原有的7%基础之上进行了改动，如此的话，我们就可以按着这个公式快速的计算出我们所需要缴纳的车辆购置税金额了。通过对以上内容的阅读，相信对于2015年车辆购置税的一些相关规定及变动也是有了了解，而具体的购置税金额是多少，则是可以按着以上公式进行计算！

2010年12月28日，财政部和国家税务总局联合发布通知，经国务院批准，对1.6升及以下排量乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。也就是说，车购税以前的优惠税率政策已经到期。目前，除免税车辆外，所有车型的的车购税税率均为10%。