买票难为什么，为什么买票这么难

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1，为什么买票这么难
2，买车票为什么那么难
3，为什么买票那么难
4，票为什么难买
5，为什么火车票这么难买

1，为什么买票这么难

因为现在是春节呀!平时就好买一些.

不难

为什么买票这么难

2，买车票为什么那么难

因为今年的乘火车的人比去年多了 12%，主要的学生流、旅游流、民工流、探亲流等会聚在一个时候了，所以难买呀

买车票为什么那么难

3，为什么买票那么难

09年的1月11日起至2月19日农历的腊月十五到节后的正月二十五了春运意味着火车票又难买了自即日起至春运结束（2008年12月26日—2009年3月2日，按售票日期）将客票预售期调整如下: 　　1、动车组列车、直达特快列车预售期为10天，预售时间为第11天19：00。　　2、临客列车预售期10天，放“公用”用途，预售时间为第11天19：00。.. 　　3、始发图定列车（除动车组列车、直达特快列车及路网票额）公用窗口预售期为4天，预售时间为第5天的19：00。　　4、合同户订票预售期为5天，使用“预约”用途，订票时间为第5天的8：00，“预约”用途剩余票额及订票未制车票第5天19：00转“公用”用途。　　5、2008年1月11日—3月2日直通列车路网票额返回本地发售（不包括动车组列车和直达特快列车）。一般是提前5天购买火车票，春运是7-10天！也就是说，星期一最远可以买到星期四的火车票铁路有不同的售票单位，95105105电话订票 010-962586可以预定火车票，每分钟3元钱声讯电话。给几条建议你参考一下： 1、电话订票。通过拨打本市订票电话（可查询）一般都被打爆。可取度为10％，但试试未尝不可。 2、窗口排队。窗口能提前5天出售本站旅客列车的车票，及时为出发日的前6天的19：00整开始出售，一般春运紧张时间10分钟内，由于各种原因窗口卖票都会被售空。可取度15％，在18：00开始排队是最明智的选择。 3、联网购票。从另一个小站，购买有始发列车和自己所要到的目的地的车票，可以提前10天购买，（也就是所谓的异地票）。举个例子：你从上海想去成都，但几乎买不到窗口票，你可以去附近有售票业务的昆山站或苏州站购买，这样你就能提前10天买上票。可取度50％，（如果从小站出发，你可以多掏几元RMB，在该站购买（开行始发车和有你目的地的）大站的异地票）。 4、旅店宾馆购票。一般城市的大宾馆都与火车站有联系，多掏点手续费，可以拿到满意的火车票。可取度10％，（有钱人的可取度为100％）。 5、网上订票。目前开通网上订票的城市还不是很多，先给钱的都是骗钱网站，网上订票只是先拿到一个“序列号密码”到指定售票点凭该序列号可以买到你想要的车票，另外还有时间限制。可取度为5％，需谨防受骗。 6、看看当地的大公司有没有熟人：如老乡、同学、朋友等等，让他们帮你一起在公司订票，在这里的机率挺高的。能查到最新的火车时刻和票价 : http://www.036.com.cn http://www.icha.cn/huochepiao/dingpiao/index.htm http://www.huochepiao.com 订票的网址很多，我就介绍几个大的网站给你： http://www.tielu.org/ http://train.piao.com.cn/ http://www.huoche.net/

为什么买票那么难

4，票为什么难买

人多而票有限

因为其实买票的人不是很多，都被票贩子买走了！还有代售点。真可恶的，我回家时买了好几天才好不容易买到个硬座，结果车上都没什么人，躺着回去的。。。。以后火车票要是实名制卖就好了~！！

因为你没有等票！你等的是别人买完票这件事情！

因为现在买票的人实在太多了

5，为什么火车票这么难买

人多！流动性大！所以火车票难买！而且现在似乎已经开始预售春节期间的火车票了！

候补车票算不算诈骗！？骗我把买票的钱存在铁盗部，还不给我利息！

我提前一个月都购不到，然后一直显示无票。到了最后一天，你猜怎么着？当当当当！显示“有票了”，有票的馆方解释是至少超过20张或100张。知道了吧，我们的票被某几个黄??大公司拿走了。

因为互联网订票的兴起，加上大家都知道可以提前买票了。所以订票抢票就会比以前难上许多，不过现在很多都是预定的。你可以同时预定好几个时间段的票，这样可以加大你抢票成功的可能性。所以说套路还是有的，票没有那么难买。

对于旺季或者热门线路的话，票难买应该不用解释，人口流动大嘛。其他有些线路的话，火车票难买其实主要是因为现在购票太简单了，而时间隔得久的话，退票成本又非常低，这造成很多票已放出来很快就没有了，到临近几天其实会有很多退票，不妨试试补漏

火车票难买背后有猫腻:票贩子捣乱旅行社囤票春运期间一票难求,火车票难买现象表现得尤为突出。今年春运尚未开始,驶往北方一些城市的火车已经买不到座位票了。昨天上午11点左右,记者在南京火车站售票大厅信息屏上看到,开往成都、银川、大同、郑州、石家庄、大连,甚至北京等地的一些列车已无任何卧铺、座位余票,不少迫切等待回家的旅客只好排着长队,困难且无奈地去购买一张张无座票甚至无票可购。 “其实火车票并不是看上去那样难买,背后都是有猫腻的。”针对火车票难买的现状,铁路系统的业内人士郑先生给记者介绍了他所了解的情况: 猫腻一:票贩子捣乱郑先生介绍说,很多以倒票为生的票贩子非常熟悉铁路春运的客流情况,什么时候哪些线路热门,什么时候哪些客票难买,他们都是了如指掌。通过他们的“经验”,利用普通票预售期7天,临客票预售期10天的间隔,用团体购票和窗口排队的方式套购车票。而待到客流猛增,火车票日益紧俏的时候,票贩子们就会把目光锁定在急于出行的市民那儿,待价而沽,一些热门线路的火车票甚至要收到100元以上的手续费。 “铁路方面一直严厉打击违法倒票的行为,以去年元宵节为例,南京铁路警方5天内摧毁倒票窝点4个,抓获黄牛12人,查缴的车票数量300多张,甚至可以包下两节车厢。可即便如此,每逢节假、春运等客流高峰,票贩子活动依旧。”郑先生说。猫腻二:旅行社囤票 “相对于个人倒票的行为,一些旅行社囤票居奇也是造成票源紧张的重要原因。”郑先生说,“一些旅行社和火车票代理点平时都有不错的业务关系。春运时,旅行社某些神通广大的人就会通过铁路上的关系买出车票向外销售,和中间人共同赚取手续费。” 据介绍,南京旅行社售票一般视线路、座位不同收取30元-50元不等的手续费,虽然价格上并没有票贩子那样“狠”,动辄手续费要价上百元,但由于旅行社囤票量相对较大,一天能买上数百张,收益也不算少,甚至一天可以赚个几万块钱。猫腻三:关系票作祟 “一到春运最紧张的时候,不认识号码的电话我坚决不接,就怕是方方面面的领导来要票。”郑先生说,相对“黄牛倒票”,春运期间他最怕的是熟人托自己买票。这些熟人往往又都是各个机关、关系单位不能得罪的。郑先生告诉记者,前两年,某机关的一位处长托自己为亲戚家的孩子买3张到兰州的火车票,他费了很大的劲才把票拿到。可事后才知道,处长亲戚家的孩子其实可以在火车站送票时在学校排队买,可他就是不愿意排队。“我从内部拿一张票,这就可能意味着一个民工白白排了一夜队却买不到票,每次都很矛盾。”郑先生说,所以一到春运期间,他的手机能不接就不接,能不开就不开。央视每年春运都有专题报道```方方面面的`` 参考资料:南京报业网-金陵晚报