2.补贴货运航空、支线航空、国际航线和中小型民用运输机场；3.支持民航节能减排；4.支持通用航空发展；5、加强持续安全能力和适航审定能力建设；6.民航科教信息等重大科技项目研究开发及新技术应用；7.其他必要费用2012年4月17日取消机场建设费变更为民航发展基金,民航发展基金属于政府基金，收入上缴中央国库，纳入政府基金预算，专款专用,民航发展基金原民航机场管理建设费与原民航基础设施建设基金进行了合并。
是的，您需要从2012年4月1日起购买民航发展基金买机票更实惠。民航发展基金原民航机场管理建设费与原民航基础设施建设基金进行了合并。民航发展基金属于政府基金，收入上缴中央国库，纳入政府基金预算，专款专用。扩展信息:民航-3基金适用范围:1。民航基础设施建设，包括机场飞行区、终端区和机场边界，-0。2.补贴货运航空、支线航空、国际航线和中小型民用运输机场；3.支持民航节能减排；4.支持通用航空发展；5、加强持续安全能力和适航审定能力建设；6.民航科教信息等重大科技项目研究开发及新技术应用；7.其他必要费用
2、机建燃油费 取消了吗2012年4月17日取消机场建设费变更为民航发展基金。1.2012年4月17日，政府有关部门正式公布了新的征收使用管理暂行办法民航-3基金和民航/，2.新《办法》取消国内支线航班收取机场建设费，国际航线增加旅游-3基金。国航国际航班机场建设费征收标准修订后由70元上调至90元，即新增国际航线上调至20元，但新的《办法》并没有改变航天总公司收取的“民航基础设施建设基金”。燃油附加费由取消早前收取，今年国际油价持续上涨，航空公司开始收取新的燃油附加费。机场建设费已经收了，2015年2月5日起，国内航空公司停止收取燃油附加费！出行只需要在50元内支付机票和民航-3基金即可。2018年，油价再次上涨，再次开始加油。机场建设费是以机场建设资金的筹措为基础的，机场建设初期有两个渠道:民航系统和地方渠道。为了保证当地的投资回报，这个制度一直维持着。
