28日，济南地铁R3线开始试运行，预计元旦开始载客运行，实地探访了龙洞站（图1，南端终点站），正在装修，估计很快投运，同时探访了济南东西大动脉地铁2号线彭家庄站（图2，东端终点站），站台上层主体钢结构已经开始搭建，济南地铁2号线2021年投运后，将联通目前的R1、R3线。
1、2020年济南会开工建设老城区m1线的地铁吗？
目前济南地铁一期建设已经进入尾声，1号线3号线都已开始商业运营，2号线将在2020年12月开通试运行，2021年4月开通试运营。济南地铁二期规划已通过国家环评2月份已上报国家发改委，就等着主任会过会批复了，在此国家急需振兴经济的关键时刻，拉动内需刻不容缓，所以近期济南地铁二期批复可能性极大。如批复后济南马上开工上马的就是m4和m6两条线路，都是东西方向，
2、定了！济南地铁3号线拟9月28日通车，设站13座，单程运行时间30分钟,你怎么看？
是真的提前到9月28日试运营了吗？我并不是真期待呢。为什么？因为地铁站是真的准备好了吗？还不一定呢，1，施工方面截止今天9月17日，还没有结束。之前验收组和施工方代表在车站验收检查的时候，我正好在站台，我也旁听了他们的对话，很多施工点还存在这样那样的问题，10天时间，施工方可以解决吗？2，我们站的壁画已经做好，非常漂亮。
图片就不提供了，主题风格用那句济南人最熟悉的句子就可以概括“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”，而且就近期逐渐上色之后的对比，这个壁画足够惊艳，并且3号线多个车站都有不同风格的壁画，这是一号线没有的，大家尽可以期待，而且确实28号就会被公开。3，按道理来讲，试运营之前要空跑三个月的试运行，9月28日，是不是试运行？车站的客服中心还没有安装设备。
没有设备，票务方面和1号线有多少相同，又有多少区别，我们地铁工作人员还没法打开设备搞清楚，我相信9月28日，应该还只是试运行。4，但是据我所知，可以公布的内容，我可以大概说一下，3号线一期，从龙洞到滩头，共13站，前期裴家营站不开（周边拆迁等原因预估客流太少）。而且13个车站中有6个是换乘站，换乘站后期还会有施工，
再就是更名情况，龙奥站更名龙奥大厦站。奥体中心西站更名奥体中心站，丁家东站更名丁家庄站。盛福庄更名花园东路站，西周家庄站更名八涧堡站。工业北路站更名张马屯站，还有，3号线和1号线不同，最高票价5元（最远距离不足22公里）。而且2元的车票不仅仅是坐1-2站了，而是3站左右。再就是，一些乘车常识说一下，因为我不确定9月28日是试运行（只能用体验票）还是试运营（售票），所以，相关内容主体都是根据一号线来的，也都是运营之后的相关问题。
比如，运营之后想来地铁体验，只需要购买2元车票，A站进A站出，不超2小时，中间车随便坐，车站随便转，不在A站以外的出站闸机出站就是了，从龙洞做到滩头再回到龙洞，车上时间也就大概1小时左右，哪怕超时也就是补满“本站”最高票价（5-6元）罢了。再比如，公交公司办的公交卡，只要是有芯片可以刷的，不管是老年优惠卡，老年免费卡，学生卡，还是普通公交卡，都可以乘坐地铁，
而且该免费的地铁还免费（老年免费卡），该半价的还半价（老年优惠卡），该四折的也还四折（学生卡），该八折的也还八折（公交卡/泉城通）。还有，地铁票价比公交贵，但速度够快，考虑地面交通的堵车情况，地铁比驾车快多了，比打车便宜多了。地铁还是城市交通性价比最高的公共出行方式，欢迎光临济南地铁3号线，不管是9月28日，还是之后的某一天，我在龙奥大厦站，等你们，
3、济南地铁3号线来了，2号线还会远吗,你怎么看？
9月28日，济南地铁R3线开始试运行，预计元旦开始载客运行，实地探访了龙洞站（图1，南端终点站），正在装修，估计很快投运，同时探访了济南东西大动脉地铁2号线彭家庄站（图2，东端终点站），站台上层主体钢结构已经开始搭建，济南地铁2号线2021年投运后，将联通目前的R1、R3线。但2号线投运前，R1、R3线东西相隔，无法相联，只能在沿线发挥有效作用，想要明显改观困扰城区的拥堵和通勤时间较长的问题，还存在较大瓶颈，无法发挥区片连通功能，但最新消息，2号线已进入施工高峰期，有望在2021年投运，届时，3条地铁可初步成网，真正发挥东城、西城和中心城区的连通作用，地铁将发挥巨大经济带动力和社会效益，盼望剩余规划线路，早日落地实施，加速济南向更加现代化大都市迈步。
