就目前情形来看，滴滴打车公司是合法经营，因为滴滴在全国各地已经普及。记得前些年还是传统媒体占领导地位的时代，每天都可以从报纸上看到谁谁谁座黑车被宰了，或者半路被甩了，或者被出租拒载了等等，滴滴出现后这些问题基本上消失了，这是滴滴的功劳移动互联网的魅力，但是滴滴的模式和我国现有的法律是相违背的，私家车不允许营运，还有政府鼓励公共交通出行，以便于交通秩序的规范和节约能源，所以在很多地方对滴滴应该是态度暧昧，由于滴滴的资本方有实力强大的国企在周旋，所以大部分地方没有人管滴滴，但是近期爆出来很多地方开始抓滴滴司机，抓到就罚款。
1、滴滴在上海合法吗？
记得前些年还是传统媒体占领导地位的时代，每天都可以从报纸上看到谁谁谁座黑车被宰了，或者半路被甩了，或者被出租拒载了等等，滴滴出现后这些问题基本上消失了，这是滴滴的功劳移动互联网的魅力，但是滴滴的模式和我国现有的法律是相违背的，私家车不允许营运，还有政府鼓励公共交通出行，以便于交通秩序的规范和节约能源，所以在很多地方对滴滴应该是态度暧昧，由于滴滴的资本方有实力强大的国企在周旋，所以大部分地方没有人管滴滴，但是近期爆出来很多地方开始抓滴滴司机，抓到就罚款。
记得去年上海出台了网约车管理条例，对网约车有一定的限制，应该是限制了车型和排量，这个你查一下，只要在他的规定范围内应该就是合法的，这让人联想到货运滴滴快递物流第三担保支付平台“51快配”货车完全属于营运车辆，而且网络配货可以减少空驶和节约能源，但肯定是对现有模式有冲击。同样是滴滴模式也差不多，一个是违法的一个是合法的，
2、滴滴打车算非法营运吗？
感谢诚邀来回答这个问题！就目前情形来看，滴滴打车公司是合法经营，因为滴滴在全国各地已经普及！但是滴滴打车司机营运，是否存在非法营运可以说目前两种状态！第一种，是私家车，也就是加盟车主，如果你目前还没有按照当地交通运输局规定地去考取网约车运营证，那你在跑车途中被运政持法查到，那你就属于非法营运，针对地处罚也比较严格，除了扣车，还要罚款高达1-3万左右费用，针对处罚滴滴公司给不给报销也是很难确定，针对这么严格地处罚，为什么还有很多司机还敢出去跑车，因为行驶证上是，非营运性质，考取了证书才会改变性质，变成运营性质，就如同出租车行驶证一样，但是考取运营证，对车辆地使用限制，也有规定，超过60万公里就得强行报废，而且每年地保险可能会增加很多，虽说60万公里看似很久很久才能达到，但其实很快，如果你全职跑车可以说你每天至少跑2-3百公里，甚至很远，一年下来离10万不远，60万公里也就6年左右，这样算下来很多司机朋友还是不能接受地！面对这样地政策，很多司机只能抱着狡幸地心态出去跑车，跟运政持法玩躲猫猫游戏！第二种，已经按照当地交通局规定考取了网约车证件，手续办理齐全地，这种属于合法营运，碰上运政持法拿出相关证件就可以平安无事，但是这种付出的代价也是比较大，就如同上面说的第一种状况！就目前情形来看，全职跑车是否以后几年能否平稳地赚钱还是无人能知，互联网这块每天都在发生翻天覆地变化变化！各位朋友喜欢地话粉粉必回，永不掉掉哦！。
3、私家车跑滴滴，合法吗？滴滴平台属于非法运营吗？
谢谢邀请！正儿八经来说，只要是没有取得网约车资格证的网约车，都属于非法运营，都不合法，根据我国相关法规，运营车辆必须办理“营运证”车辆营运证是从事道路运输经营活动的车辆的合法凭证，如果车辆没有营运证，那么就是无证经营，也就是通常所说的“黑车”。根据道路运输条例第三十四条规定，道路运输车辆应当随车携带车辆营运证，
而由于滴滴车大多是私家车，只是在滴滴平台进行了身份注册，而车主的营运资格必须要由相关部门审核通过并颁发资格证才能进行营运活动，而滴滴平台并没有资格赋予车主营运资格。就如同来货车一样，货车拉货属于营运，那货车司机就必须办理营运证，否则就不能从事营运活动，滴滴车和货车一样，只不过一个是拉人，一个是拉货而已，
而目前，监管部门对滴滴车进行监管，要求从事网约车的车主必须考取“网络预约出租汽车运输证”但是由于大多用的私家车跑滴滴，而办理网约车证的话，由于是营运车辆，营运车辆是有强制报废要求的，肯定大部分的车主都是不愿意的，毕竟是私家车。所以网约车证的推行很困难，而由于监管的漏洞，现在大多省市对网约车真一只眼闭一只眼，但是如果真严打的话，滴滴车大多都违法的，毕竟无证上岗，你是真违反规定了。
