你细品，按中国的汽车销量，夸张的时候一台轩逸的月销量就是标致或者雪铁龙全年的销量了...再看美系车，从榜单和位次排名可以看出，美系车在德国的受欢迎程度是日系车无法比拟的。大众途观在中国整个SUV发展程上占据极为重要的地位，在德国，大众Tiguan一样是受欢迎的，以29419辆的总销量成为2020上半年德国汽车销量的亚军。
1、中国富豪都开什么车？
这个问题，我非常有发言权。我们镇上的一个大老板，在深圳开公司，月入一千万多，年入上亿，他在深圳市区有一套几百平米的大豪宅，农村的家里还建了一栋三层楼高的大别墅，装修得非常豪华漂亮，是我们当地少有的富豪，他家里有三台车，一台劳斯莱斯库里南，一台宾利欧陆GT，还一台价值只有几万块钱的面包车，他非常会做人和为人处世，平时非常低调，他全身上下的衣服不超过一千块钱，身上随时带有银行的支票和额度超百万的信用卡。
他在深圳的时间，一般都是开着劳斯莱斯的库里南，去接待客户，去应酬参加朋友们的聚会，一般都是开宾利；而逢年过节呢，基本上都是开那台面包车回老家的，如果不是我们当地认识他的人，谁能想得到他这样一个毫不起眼的中年男人，竟然会是一个那么有钱的亿万富翁呢，真的一点都看不出来啊，而我们村的另一个人，他是我们这里的一个远近闻名的种植大户，承包了两千多亩地，非常非常的有钱，十多年来吧，靠种植积累了上亿元的资产，他开的车也只是一台面包车而已。
2、国人最爱德系车，那在德国他们又开什么车？
在中国，德系车如此受欢迎，那德国人自己是否也只钟意自家国产车呢？它们又喜欢什么系的车呢？以下是德国本土市场在2020年1月-7月的汽车品牌销量累计排行榜：从销量榜上看，前十品牌分别为：大众、奔驰、宝马、奥迪、福特、斯柯达、欧宝、西亚特、雷诺、现代。德国本土销量榜与中国销量榜有相同之处：其一是大众在德国同样封王，销量较榜单第二名都拉开了很大的差距，可以说是一家独大，
其二是BBA也和中国一样非常抢手，奔驰宝马奥迪的销量仅次于大众，凌驾于其他家用车品牌上。这主要也得益于BBA作为本土品牌的价格优势，当然我们也看到了不同之处，比如在中国十分畅销的日系车，到了德国竟然惨不忍睹。丰田挤不进前十，排名落到第12名，1-7月销量仅3.7万，与大众的28.2万形成了鲜明的对比；马自达和日产分别位列第20、21名，本田只售出了不到6千辆，
另外，在中国非常受认可的雷克萨斯，在德国7个月总销量居然只有1768辆。要知道，它可是刚刚在中国拿下20万辆好成绩的品牌，这反差实在有点大，反观在国内“水土不服”，销量格外惨淡的法系车，在德国却遍布街头小巷。你看雷诺、菲亚特都比丰田卖得好很多；标致和雪铁龙排名都在日产前面，你细品，按中国的汽车销量，夸张的时候一台轩逸的月销量就是标致或者雪铁龙全年的销量了...再看美系车，从榜单和位次排名可以看出，美系车在德国的受欢迎程度是日系车无法比拟的。
福特杀进榜单第4名，以福克斯作为销量担当来分析，2020年上半年它的总销量为26213辆，在德国汽车销量中排名第三，你是否好奇，这款车明明在中国表现很差，8月卖出1814台，这样的数据在中国市场实在低迷。可在汽车工业更发达的德国市场依旧畅销，只能说两国的消费心理不同，国内现在如今对三缸发动机接受度不高，福克斯自换代改用三缸机后，表现一直受挫；可德国消费者比起稳定性和可靠性，更注重操控，而这又正好是福克斯的优势所在。
既然聊到车型了，再来具体到车型，德国人又喜欢买什么车吧？中国的销量里，大众朗逸常年占据榜单前排，德国人则是更爱高尔夫，这款“小钢炮”今年上半年卖超6万辆，只能说，中国人注重家用舒适性，德国人还是看重动力和驾驶乐趣些，坊间都在流传欧洲人不喜欢SUV车型，但途观销量却可以让他们啪啪打脸。大众途观在中国整个SUV发展程上占据极为重要的地位，在德国，大众Tiguan一样是受欢迎的，以29419辆的总销量成为2020上半年德国汽车销量的亚军。
