当年吉利18亿美元买下沃尔沃被群嘲，如今沃尔沃市值多少。现在吉利控股计划让沃尔沃IPO独立上市，这就涉及到股权方面的问题，为了尽快让沃尔沃独立上市，最好的办法就是把沃尔沃合资公司的所有的股份转移到沃尔沃一个人手里，干干净净独立上市!吉利控股出钱给沃尔沃，让沃尔沃回购吉利手里的沃尔沃股权，为沃尔沃上市做准备，最终收益的还是吉利控股集团，不是吉利汽车噢!因为沃尔沃汽车完全100%属于吉利控股集团的。
1、沃尔沃买断合资公司股权，吉利退出？为啥没有“吉利沃尔沃”？
沃尔沃买断合资公司股权，吉利退出？为啥没有“吉利沃尔沃”？吉利全资收购沃尔沃，是当年很轰动的一件事。对吉利的这次收购，多数人不看好，认为李书福是头脑发热，以至于有关方面在批准这个收购项目时，也设置了很多条件。但是，李书福不信邪，就在多数人不看好的情况下，硬是把企业做成了，且很快就收回了成本，成为大赢家，
也正是基于这样的情况，吉利收购沃尔沃后，就不存在合资的问题，是全资收购。合资是当时特殊情况下，特别是有关方面不认可这次收购能够成功的情况下的特殊处理办法，现在，营商环境越来越好，开放度越来越高，当年李书福不被看好的收购行为，也被看好了。自然，可以对所谓的股权进行调整了，而不要再“阳奉阴违”，明里这样，暗里那样，而是可以光明正大地亮出底牌，
2、当年吉利18亿美元买下的沃尔沃，现今价值多少？
当年吉利18亿美元买下沃尔沃被群嘲，如今沃尔沃市值多少？看完之后谁还敢嘲笑吉利？吉利收购沃尔沃的时候，当年整个汽车界都在嘲笑吉利。有说吉利癞蛤蟆想吃天鹅肉的，有说吉利收购一个美国人都不要的过气豪华品牌，最后肯定要做垮掉的，其实也难怪，2007年的时候，吉利一年的收入才100亿人民币，而沃尔沃2007年收入是106亿美元，从双方的体量来看，确实可以说是蛇吞象。
收购沃尔沃一波三折当时的沃尔沃已经卖身福特，而之所以卖身，是因为沃尔沃的乘用车业务不挣钱，竞争不过BBA，需要商用车补贴，而商用车虽然市场认可度很高，但是却没有钱去研发，在这样的情况下，沃尔沃只能壮士断腕卖身福特，而福特收购沃尔沃以后，2008年遇上了金融危机，一下子亏损258亿美元，福特福特卖掉了路虎、阿斯顿马丁、捷豹和沃尔沃，甩掉了负担和部分债务，才勉强挺了过来，但是也是元气大伤，当时，福特以60亿美元出售沃尔沃，比买来的时候亏了4亿美元。
当时吉利的李书福敏锐意识到了福特要出售沃尔沃，于是开始和福特接触，最开始福特并没有把吉利放在眼里，因为吉利当时的体量确实不足以吃下沃尔沃，当时吉利35亿美元的报价，也远低于福特的报价，但是因为吉利经过调查，了解到沃尔沃的评估价不超过30亿美元，于是吉利最终以18亿美元外加后期9亿美元，总计27亿美元，拿下了沃尔沃乘用车100%的股权和一大批专利。
而当时，吉利也是破釜沉舟，收购沃尔沃的资金中81亿人民币，都来自股权融资，沃尔沃如今市值有消息称，沃尔沃将于今年底进行IPO，而今年3月份，市场对于沃尔沃的估值是200亿美元，从27亿美元到200亿美元，吉利的这次投资赚了至少700%。沃尔沃市值的暴涨是和其火热的销量分不开的，2020年沃尔沃全球总销量661713辆新车，2021年1月到6月这半年，沃尔沃全球范围内卖出了38万辆车，创造了历史记录，相比去年同比增加了41%，
今年沃尔沃的全球销量可能会达到80万辆，这可是沃尔沃创立以来都未曾达到的销量成绩，可以说，吉利把沃尔沃带到了新的高度。李书福最聪明最令人佩服的地方就在于，保持沃尔沃的相对独立性，换位思考一下，如果我们是吉利，收购了沃尔沃这样一个豪华品牌，就像穷小子突然得到了一大笔钱，是不是会迫不及待把沃尔沃并入吉利，全面使用沃尔沃的技术？是这样做无异于饮鸩止渴，因为吉利当时实在是太弱小了，反而会拖累沃尔沃，
因此吉利成立了亚太沃尔沃，没有把沃尔沃并入吉利品牌之下，一点点吸收沃尔沃的技术，并且提高吉利的实力，而现在我们都看到了，沃尔沃在吉利收购之后，反而名声更显，销量创历史新高，吉利的车也造的越来越好了。十年之前吉利就像一个“穷小子”，而沃尔沃就是那“白富美”，很多人都认为，吉利即使收购了沃尔沃，两个人也不会长久，但是10年之后，两者却是1 1
