春秋航空是春秋旅行社旗下的一家民营航空公司，规模比较小，无法跟央企三大航空公司比。春秋航空公司服务特点；作为国内廉价航空的标杆企业，春秋航空最大的特点就是“开源节流”四个字，春秋航空就是国内的廉价航空公司，而且是做的最好的廉价航空公司，并且也是国内最富有资历的纯民营航空公司。
1、春秋航空怎么样，机票价格真的有这么便宜吗？
确实，春秋航空不定时会有特价机票，你可以下载春秋航空的APP，没事刷一下，我就买过从日本回上海99元的机票，加税也就二百多。只是行李重量需要单独购买，如果是国家航班最好出行前买个手提秤，以便知道该买多少重量，坐飞机头一天购买重量便可，网上买重量比在值机柜台便宜，另外，一般国际航空只允许每位乘客随身携带一件可登记行李，其他都需要托运。
2、有人坐过国内的春秋航空吗，感觉怎么样？
今天才坐了春秋航空，国庆从三亚到上海玩的，去的时候手提一个行李箱（标准的商务行李箱）可以上飞机，今天回来的时候说不能上飞机，浦东机场拿机票的时候工作人员一副歪着嘴拽拽的样子，说要托运要一百多块钱，我告知来的时候可以上飞机，为什么现在不能，他回答让我去试试能不能，反正都会被拦下来迟早要办理托运的，我去试了安检那里可以过，检票上飞机又被拦下来说超大行李，弄了半天还是上了飞机，飞机上没有一杯水也没有任何餐食，没有餐食就算了水都没有，坐个飞机就是受罪，除非你真的行李特少，不需要吃饭那就选择春秋，不然就加点钱坐其他的航空吧，
3、春秋航空和其他航空公司相比优势在哪？
坐标辽宁，所以我主要以辽宁沈阳为起点，说一说春秋航空的利与弊。春秋航空在我们旅游业内通常被称为“廉价航空”，顾名思义，廉价就是说它“便宜”，也确实如此。价格低廉就是它最大的优点，比如我预定过最便宜的沈阳-上海航线最便宜的只要99元，沈阳-石家庄航线只要9元钱，是不是几乎跟免费的一样？这样的价格，不得不说是一种诱惑，
这几年，春秋航空还逐渐开通了很多国际航线，依然走价格亲民的路线，沈阳-大阪，沈阳-济州岛，沈阳-曼谷，等等。真的很适合学生党和那些经济能力不是十分优越还想坐飞机的人，其次，据我所知，虽然春秋航空机票便宜，但是它的飞机几乎都是五年以内的新飞机，甚至比很多国内大航空公司的飞机还要新，这也是它的优点之一。当然有利就有弊，春秋也有很多不尽人意的地方，
比如它的座位是经过改造的，座位多并且相对较窄，胖人坐起来不会很舒服；飞行过程中没有免费的餐食和饮品（但是可以花钱购买）；飞机经济舱头等舱较少；免费托运行李额不如其他航空公司多；飞行过程中销售纪念品（这一点其他航空公司也在做）；没有免费的毛毯，等等。总之，春秋航空有利也有弊，这个时候就需要您做个衡量了。
4、春秋航空的航班怎么样，为什么有那么多人选择？
最核心的原因，还是因为世界上还是屌丝人数最多，土豪的人数还是偏少，春秋航空是国内非常著名的廉价航空，由最初的春秋旅行社发展而来，从最近的财务报表上看，也是目前最能赚钱的廉价航空（没有之一）。国际上对于廉价航空的核心定义就是——便宜，同一条航线同一等级舱位的票价要比普通航空公司便宜一半左右，正是依靠这一核心优势来确保吸引足够的上座率来获取利润。
不过航空运输，尤其是航空客运成本开支方面非常高，要想在低票价的前提下还能获得利润，甚至超过普通航空公司的利润率，那可是需要下一番狠功夫的，还是以春秋航空为例吧，举例说明一下廉价航空的经营特点：1、机票销售基本上以线上渠道为主，从而避免环节成本。同时利用自身旅行社的优势资源，在每年假期、旅游季等时期开拓团体包机业务，确保上座率，
2、取消了几乎所有不必要的“正常航空服务”。这一点春秋航空算是国内做到极致的程度了，选座那是不可能的，都是系统自动安排，如果需要选座，得再掏点钱；登机方式，基本上以摆渡车为主，能不用廊桥的绝对不用；行李托运，那是没有的，只能随身携带5kg的小包包，如果要托运行李，那得额外收费；客舱餐食，以小号瓶装水为主，如果需要额外餐食，亲，请准备好money；客舱休息，那不行，空乘人员会积极推销一些产品，如果需要的话，请准备好money；航班时刻，或早，或晚，准点率请不要报太大希望，这倒不是人家不想做到，怎奈公司小，资源方面更弱，比不上四大航，在机场能顺利的排上队起飞就算是不错啦。
