届时，存量增量气价双轨合一，非居民气最高门站价格将与计算期内的液化石油气和燃料油价格挂钩，并定期调整。国家发改委2014年8月10日发布的《关于调整非居民用存量天然气价格的通知》（发改价格[2014]1835号）明确，“进一步落实放开进口液化天然气（LNG）气源价格”。
1、LNG气价暴涨是什么原因？
LNG气价暴涨的主要原因有四方面：1.LNG资源实行市场定价政策，供不应求时气价随势上涨。国家发改委2014年8月10日发布的《关于调整非居民用存量天然气价格的通知》（发改价格[2014]1835号）明确，“进一步落实放开进口液化天然气（LNG）气源价格”，因此，进口LNG在气源紧张时期的价格会随市场需求而提高。
2.部分地区冬季用气计划落实不够，导致用气高峰时期气价快速上涨，冬季用气主要是北方地区（包括华北、东北、中西部地区），多数用于取暖，气温快速降低导致用气量猛增，但部分地方政府和用气企业的冬季气源没有完全落实，冬季保供预案存在漏洞。同时，也存在着不会出现冷冬的侥幸心理，3.国家前两周要求为即将到来的低温寒潮提前进行储气。
在12月上旬，根据气象预报，在12月底和1月中上旬，包括北方在内的全国大部分地区将出现低温甚至寒潮，国家有关部门要求各中石油、中石化、中海油、地方政府和城市燃气企业实施储气方案，包括向地下储气库注气、LNG储罐注液等，冲击了本已缺气的紧张局面，导致用气雪上加霜，气源进一步紧缺情况下，LNG气价顺势走高。
4.部分LNG经销商趁机大幅度上调价格，形成群体效应，今年夏天LNG处于淡季不挣钱的阶段，甚至亏损，指望着今年冬季涨价以弥补损失。正好借着气源紧张的局势，在短短两三周快速、大幅度抬高LNG气价，形成大范围的高价市场，报价曾一度达到了1吨10000元，即大约每立方米6.67元，比较往年冬季LNG价格整整高了一倍，
LNG气价暴涨的受益企业包括进口LNG企业、国内LNG工厂、LNG运输企业、城市燃气企业，而上游开采天然气的国有企业并没有跟随疯涨价格。面对LNG气价疯涨的严峻形势，国家近日已经进行了干预，以稳定市场，避免造成大起大落，并很快见到了效果，LNG气价已经回落到6000-7000元/吨的水平，基本处于冬季正常的价格范围，
2、长期来看，原油和天然气价格是正相关吗？
由于油气的替代关系，不可否认油价的长周期变化对气价存在着间接影响。但是从直接联系看，世界各地区天然气定价机制存在显著差异，仅部分地区气价与油价存在直接关联，并且气价与油价脱钩已逐渐成为世界天然气贸易定价的新趋势，参考国际天然气联盟2013年发布的全球天然气批发价格调查结果，主要包括三大类定价方式：第一类，在北美和部分欧洲等地区，气价完全由市场竞争形成，与油价无直接关系，该部分天然气占全球天然气总消费量比例约40%，居首位。
第二类，采用管制定价(基于服务成本、社会政治成本或低于成本价格)的天然气占比约35%，主要存在于俄罗斯、中东和非洲等地区，这部分气价与油价也无关，第三类，在欧洲以及亚太的部分地区，气价与竞争性燃料价格挂钩(如石油、柴油或燃料油)，从而形成与油价挂钩的关系，占全球天然气总消费量比例约20%。若加上中国近两年非居民用气定价过渡为与替代能源挂钩，这一比例应修正为21%左右，
不同定价方式中，与油价挂钩的气价是市场竞争定价的两倍。近年来由于需求平稳，进口来源日益多元化，欧洲和亚太部分地区正逐步由与油价挂钩转向市场竞争定价，预计未来气价与油价挂钩的贸易量将呈总体下降趋势，有效缓解亚太地区溢价严重的现象，我国当前的天然气价格形成机制以及与国际油价关系比较复杂，供应侧(出厂价或边境价)与消费侧(门站价)的定价机制完全不同，前者与油价无直接关系，后者与油价挂钩，整体来看仍是以政策指导为主的价格形成体系。
