岁以上的老人可以免费乘座公交车，只需到公交车网点办理一张老年卡就行了。公交车是政府财政补贴的一种营运性质，公交车的票价现在基本都是2元通，公交车到底会不会被淘汰公交车是老百姓出行的首选，他关系到整个社会的发展，十多年前的公交车驾驶员年龄都控制在40周岁以下，如果你想成为一名公交车司机，超过了40周岁公交公司就不在录用了。
1、未来出租车行业发展怎么样？
买出租车还不如买房子出租车使用权现在很多地方都没有拍卖了，你所说的买可能是从私下交易吧，这个呢，具体看你们当地的收入情况和出租车卖的价钱，你可以仔细算一下。在成都一位出租车车主，03年买的出租车使用权，当时大概买成335000吧，当时只有15年的使用权，这两年不是网约车冲击以后吗，政府又给齐延长了五年的使用期限，就是一共20年使用权，一年就是17000吧，然后每个月就是1500，然后挂靠到从租车公司，每个月出租公司收500多块钱的管理费，每个月也就是2000块钱的费用，然后自己买车租出去，买车和加装设备共10万块钱，五年下线，每年2万块钱，每年还有1万块钱的保险费，一个月就是2500，加上刚才的2000，就是4500块钱一个月的成本，然后现在租出去200块一天，一个月就挣1500块钱，不知道你觉得赚不赚钱？听说以后出租车的使用权国家是不会拍卖收费了，都搞公司化经营，不卖给私人了，
我们再来算另外一个帐，03年的时候33万多的现金，可以在成都买一套地段很不错的房子吧，现在那一套房子至少可以值150万左右，然后这15年每年还要收房租，房租的钱至少超过30多万吧，我上面的案例就是我原来老板的，现在他60岁了，特别后悔买了出租车，所以投资出租车我个人不是很看好，希望对你有帮助，谢谢。，
2、未来几年轨道交通行业的发展情况怎么样？
——以下数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。截至2019年末，我国大陆地区已有40个城市开通城轨线路，运营线路总里程达6736.2公里，截至2019年末，我国地铁运营里程为5187.02公司，占轨道交通总里程数的77.07%。2019年新增的968.77公里运营线路主要以地铁为主，新增地铁线路832.72公里，占当年新增运营线路里程的85.96%，
我国轨道交通发展迅速近年来，我国城市轨道交通运营规模、客运量、在建线路长度、规划线路长度均屡创历史新高，城市轨道交通发展日渐网络化、差异化，制式结构多元化，网络化运营逐步实现。截至2019年末，我国大陆地区已有40个城市开通城轨线路，运营线路总里程达6736.2公里，轨道交通设备呈现多样化我国轨道交通种类主要包括地铁、市域快轨、轻轨、现代有轨电车、单轨、磁浮和自动旅客捷运系统(APM)。
其中地铁占比最高，截至2019年末，我国地铁运营里程为5187.02公里，占轨道交通总里程数的77.07%。2019年新增的968.77公里运营线路主要以地铁为主，新增地铁线路832.72公里，占当年新增运营线路里程的85.96%，我国城轨客运量增速快，主要驱动为二三线城市新开城轨。2019年中国城市轨道交通出行总人次达238.78亿人次，过去5年同比增速均在14%左右，远快于日常出行市场5%的整体增速，此增速主要由轨道长度增长驱动，过去5年中国的城轨长度增速为18%，
2018年现有城轨长度中北上广深占比4成，但在建城轨长度中北上广深仅占2成。受城轨建设驱动，二三线城轨客运量增速约为30%~50%，远高于一线城市近两年5%的增速，我国轨道交通密度稍显落后我国2018年的城镇化率已达60%，且中国城市人口密度高，更适合发展城市轨道交通。经过多年发展，中国大城市地铁密度仍低于发达国家：虽然从地铁运营总里程来看，全球前十大城市里面我国占据了四个，
3、现在公交车公司能盈利吗？未来会取消公交车吗？
