在这条世纪，中国的科技全面走向全球，己经成为超级大国。”1949年10月1日新中国成立，中国人太嚣张了，偷偷摸摸的把制造业搞好就行了，为什么还要大肆宣传中国制造2025，这就让其他国家有危机感了，所以越来越多的国家会加入美国去制裁中国，毛主席是中国现代史上的一位巨人，他对历史的影响将远远超出中国的国界。
1、中国什么时候能成为汽车强国？
一个国家是不是汽车强国?主要看出口能力，出口汽车最多的十大国家，看一下我国排第几？与韩国的差距有多大？1，德国，出口9128亿人民币2，日本，出口6317亿人民币，德国出口的汽车里面，保时捷，奔驰，宝马，奥迪，这4大豪车的占比很高，单车价格更贵，所以德国的出口金额超过了日本，日本的出口三大主力分别是丰田，本田，日产，三大品牌与德国大众汽车的单价差不多，但与保时捷，奔驰，宝马还有很大的差距。
这也是丰田后来成立雷克萨斯的子品牌日产成立英菲尼迪，本田成立讴歌子品牌的原因，日本也想在豪华车市场分一杯羹，3，美国，出口3621亿人民币，美国出口的4大汽车公司，分别是通用汽车，福特汽车，特斯拉，克莱斯勒，美国汽车工业虽然不如德国，日本，但是为了抢占庞大的全球市场，美资汽车，使用低价销售，同时使用美国强大的公关能力，抢占各国的政府，国企用车订单，4，墨西哥，3207亿人民币，墨西哥的丰田，大众汽车等子公司，利用墨西哥相对廉价的汽车工作，生产后，出口到美国。
所以墨西哥虽然出口金额高，但不算汽车强国，5，加拿大，2625亿人民币，6，比利时，2502亿人民币，比利时主要是德国，法国的汽车公司从比利时出口汽车。7，韩国，2053亿人民币，8，中国，1982亿人民币，我国出口了201万辆，是第一次实现了200万辆以上的销量，平均每辆车的价格不到10万元，上汽旗下的荣威，名爵，
五菱宏光，奇瑞汽车，吉利汽车，四大汽车品牌出口最多。韩国与我国的差距已经很小了，但韩国最辉煌的时候是2013年，当时出口了300多万辆汽车，韩国汽车的竞争力在下降，我国在燃油车产业基本上无法成为强国了唯一的突破口在电动汽车方面，目前形势一片大好，比亚迪，长城汽车等公司的电动汽车销量喜人，不过目前还是以国内市场为主，海外电动汽车还处于开拓期。
9，英国，1926亿人民币，10，西班牙，1891亿人民币英国是豪华汽车品牌诞生地，但是英国本国市场太小，无法养活各大汽车品牌，大部分英国豪华汽车品牌，都卖给了德国，美国的汽车公司，比如宾利，劳斯莱斯，路虎，捷豹，阿斯顿马丁，都是英国品牌，德国大众汽车集团收购了宾利德国宝马集团收购了劳斯莱斯塔塔集团收购了路虎，捷豹，
2、中国怎样才能成为足球强国？
资本与政治感兴趣的行业，一般都可以繁荣强大兴盛起来。资本曾经一再向中国足球发起进攻，不过就是重复铩羽而归的故事而已，举国体制是竞技体育运动获取佳绩的最好孵化器，但在软硬不吃的我们的足球面前，这一招也失灵无效。只有这两招可试，一是军事化管理足球事业，另一是全由归化球员代表出战，前者与举国体制办体育近似，算是多少也试过了，效果不彰。
3、中国如何成为科技超级大国？
在这条世纪，中国的科技全面走向全球，己经成为超级大国，中国的科技才是刚刚开始！从大环境来说，无论是否像Greg，willian所分析的：当其他国家（特朗普上台，英国退欧）政治骚动之时，中国却通过贸易、经济、科技重塑全世界，把它置身于世界之林。但是，中国科技创新应用的领先全球己是铁板一块，滴滴、小米、美团点占据全球最具价值的科技创新五强中的三个席位，中国独角兽惊人以惊人的速度掘起，微信支付宝等第三方支付的广泛使用，网约车、共享单车、020服务、人工智能的活力四射，无不证明中国科技力量的掘起。
4、通过中国制造2025，中国能从制造业大国转变为制造业强国吗？
