异地购车，有些车型不享受当地优惠价格，北京购车，需要上北京牌照，你要上外地牌，经销商不会给你当地的优惠价格。如果按照发改委文件的要求，北京是应该取消新能源汽车限购的，个人觉得新能源汽车领域北京应该会有所松绑，让我们拭目以待吧，北京是不存在竞拍方式的，获得小客车指标的方式只有摇号。
1、感觉北京的车比较便宜，这是为什么？成都人可以去买吗？
我个人了解，有几个方面，第一，汽车厂家对4S店由区域保护，而且每个区域的经销商提车的价格不一样。第二，大城市汽车品牌众多，竞争更为激烈，所以这些地区的4S店从厂家提车的货款更低，这样可以保持市场占有率，第三，以北京为例，异地提车裸车价格虽然便宜，但经销商会从其他地方掏钱，你不会那么容易提到车的。第四，异地购车，有些车型不享受当地优惠价格，北京购车，需要上北京牌照，你要上外地牌，经销商不会给你当地的优惠价格，
2、北京会放宽汽车限购吗？
新能源车可能会在未来放宽政策众所周知当下汽车行业正值寒冬，各大车企情况是几家忧愁几家苦，而汽车行业又是国民经济重要领域，这不发改委就为汽车限购松绑发声了，在发改委松绑令下北京一号难求的情况会有改善吗？发改委文件：坚决破除乘用车消费障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用，结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域，研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策，原则上对拥堵区域外不予限购，
6月2日广东汽车限购松绑《通告》显示：从今年6月起，深圳市将在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个。其中，1万个采取摇号方式配置，3万个采取竞价方式配置；广州市在原有额度的基础上，从今年6月起至2020年12月，将增加投放中小客车增量指标10万个，
北京是不存在竞拍方式的，获得小客车指标的方式只有摇号。目前北京小客车指标的年租赁价格已经在2万以上，小客车指标的买卖价格也已经在20万左右（背户或结婚转移），而最近一期的摇号中签率为2462中1，困难程度可想而知，在发改委汽车限购松绑令下、广东大幅增加小汽车增量指标配置额度的背景下，北京可能适当跟进吗？个人觉得难度较大，这个我们只能等待了。
对于新能源汽车发改委文件：大力推动新能源汽车消费使用，认真落实国务院常务会议精神，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。北京目前新能源汽车指标排队已经到了2027年了，也就是现在去申请排队你得等八年，难度可见一斑，如果按照发改委文件的要求，北京是应该取消新能源汽车限购的，个人觉得新能源汽车领域北京应该会有所松绑，让我们拭目以待吧。
