5.飞机Ascend加入航路并输入航路指令控制area完成起飞过程,一般飞机落地前12km左右进近移交塔台,那叫塔台，英伦塔,1，飞机瞄准跑道，请求塔台起飞，机长在获得塔台的许可后方可按规定动作起飞,飞机起飞150m后交由塔台进近,塔台负责飞机放行、飞机地面滑行、飞机起降。
1，飞机瞄准跑道，请求塔台起飞，机长在获得塔台的许可后方可按规定动作起飞。2.飞机达到地速后，稳住拉杆，抬起前轮离地起飞。3.等待飞机加入降落航线一段距离达到转弯高度后，开始加入降落航线。4.飞机起航，输入航线高度，请求酌情起航。5.飞机 Ascend加入航路并输入航路指令控制 area完成起飞过程。
那叫塔台，英伦塔。里面工作的都是管制员。塔台负责飞机放行、飞机地面滑行、飞机起降。一般飞机落地前12km左右进近移交塔台。飞机起飞150m后交由塔台进近。每个单位的人事安排都不一样。有的地方航班少岗位少，有的地方航班多岗位多。比如上海和北京的机场有两三条跑道，每条跑道都有相应的座位，也有地面和放行的座位。具体工作是指挥飞机，通过无线电与飞行员通话，告诉他们操作信息，飞行员根据管制员的指令进行操作。一个人的工作时间也是由地点决定的，一般是每3个小时。除了个人适应能力，团队合作在这项工作中也很重要。出错是一个概率问题。在制度完善，人员技术素养达标的情况下，出错的概率还是很小的。毕竟，我们谋生。除了塔台，还有进近和区域调整，都是空管和运行单位。
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